Domenica 28 aprile 2024
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Abbastanza basso - Lexus IS (XE1) con sospensione coilover ST XTA

Momento della lettura 2 Min.

Ce n'era uno a luglio Autobus VW T6 e ora uno giallo brillante Lexus IS di tipo XE1! Ogni tanto visitiamo il sito web degli specialisti delle sospensioni di ST Suspensions e vediamo se c'è qualcosa di nuovo. A partire dal Honda S2000 fino alla brutalità 1.100PS Dodge Magnum SRT8 Dopotutto, abbiamo già visto un'ampia varietà di veicoli con componenti per sospensioni ST e sappiamo che il team equipaggia regolarmente una nuova auto con le tue parti di fascia alta e quindi include sempre nuovi veicoli nel suo programma. Abbiamo trovato quello che stai cercando in questo momento e vorremmo mostrarti la berlina di fascia media Lexus IS modificata che ha ricevuto un kit coilover ST XTA e un abbassamento di un massimo di 60 mm. Naturalmente, su richiesta è possibile anche di più, altrimenti non avresti bisogno di un kit coilover! La specifica da 60 mm è, tuttavia, il campo di regolazione massimo testato per gli assi anteriore e posteriore.
Abbastanza basso - Lexus IS (XE1) con sospensione coilover ST XTA

Ps. Ti è piaciuto trovare su Sospensioni ST? Quindi abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli sono già stati rilasciati da ST Suspensions su tuningblog:

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: Sospensione ST)

Questi sono i componenti del telaio di ST per Lexus IS (XE1)

  • Sospensioni ST Kit coilover ST XTA (con ammortizzatori KW regolabili, abbassamento regolabile individualmente, asse anteriore 30 - 60 mm, asse posteriore 40 - 60 mm)
  • cuscinetti di supporto in alluminio Unibal
  •  

    Distanziali ST fino a 70 mm per asse (sono posizionabili vari sistemi di distanziatori, dischi DZX 10, 25 o 30 mm per asse, dischi AZX 50, 60 o 70 mm per asse)

L'IS giallo ha ancora capito

  • cerchi in alluminio neri di circa 18 pollici (raggi 5)
  • Maschera di protezione da caduta massi per il cofano
  • Sistema di scarico sportivo (o solo tubo di scappamento)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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