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Edizione M-Sport - Ford Fiesta ST con 215PS e 320NM

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 30 novembre 2015 alle 07:58

I ragazzi della squadra di M-Sport (Ford Ford Tuning Forge) si sono sintonizzati dopo il Furgone di consegna Ford Transit ha pubblicato un nuovo progetto che dobbiamo assolutamente mostrarvi. Per la messa a punto, l'attuale Ford Fiesta ST è stata utilizzata come veicolo base con 200 CV standard e coppia 274 Nm. Dopo la cura della messa a punto che la Fiesta ST ha potuto sopportare, ora è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamica rispetto alla versione di produzione. Chiunque stia pensando di acquistare una Ford Fiesta ST in futuro o ne possieda già una è sicuramente un punto di partenza interessante per M-Sport quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione e di metterlo ancora a punto, comprese tutte le garanzie, e aiutare a ottenere più potenza perché, la piccola Colonia è in arrivo con 215PS e 320NM su richiesta. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Foto / e: M-Sport - Ford Tuning)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • 2015er M-Sport World Rally sventando la squadra
  • Spoiler posteriore in nero
  • Numero di carbonio sul portellone
  • volante nuovo in pelle e alcantara
  • Logo M-Sport su sedili, tappetini, leva del cambio e contagiri
  • Aggiornamento di Mountune MP215 (aumento delle prestazioni) da 200PS (197 PS) e 274 Nm (202 lb-ft) a 215 PS (212 PS) a giri 6.000 al minuto e 320 Nm (236 lb-ft).
  • Cerchi in lega OZ Superturismo LM 7 × 17 pollici ET42
  • Trasmissione Ford IB6
  • Quaife ATB differenziale a slittamento limitato
  • "Handling Pack" opzionale con molle Eibach Pro e ammortizzatori Bilstein
  • Pinze Alcon e dischi da 332 mm e tubi dei freni Goodridge
  • Sistema di aspirazione aria fredda M-Sport
  • Filtro aria sportivo ad alto flusso Pipercross
  • sistema di scarico modificato con silenziatore posteriore adattato

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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