Domenica 28 aprile 2024
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Mercedes AMG GT-S su HRE RS105 di Cartech

Momento della lettura 2 Min.

Il team di tuning cartech.ch dalla Svizzera ha pubblicato una Mercedes AMG GT-S modificata sul suo sito Web che vogliamo davvero mostrarti. Per quanto riguarda i dettagli delle modifiche ottiche o tecniche, abbiamo cercato di trovare alcune informazioni per te e abbiamo trovato quello che stiamo cercando. Al momento non possiamo dire se ci sono cambiamenti. Quello che siamo stati in grado di scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un piccolo riassunto di seguito. Ma poiché è noto che il "La foresta per gli alberi non vede " può darsi che ci siamo persi qualcosa. Se dovessi aver notato ulteriori modifiche rispetto al modello di produzione, saremmo felici se ci scrivessi le modifiche nel "box commenti", le aggiungeremo al post appena possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Porsche 991 Turbo Black Edition o anche uno Novitec Ferrari FF di cartech.ch (Svizzera) guarda il suggerimento fotografico qui sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: cartech.ch)

Questi sono i dettagli della Mercedes AMG GT-S:

  • Abbassamento (set di letti filettati KW)
  • Set ruote HRE RS105 in "carbone satinato" (10 × 20 anteriore e 12 × 21 posteriore)
  • calibri rossi
  • Pneumatici anteriori Michelin 265 / 30-20 e posteriori Michelin 305 / 25-21
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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