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Primi tentativi: Alpha-N Performance Tuning su Mercedes-AMG GT R.

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 26 agosto 2016 alle 10:50

Abbiamo solo ora 3 mesi 585PS forte Mercedes-AMG GT R (GTr) presenta la nuova punta di diamante della / e GT. La GT R eroga 585 CV e una coppia massima di 700 Nm (tra 1900 e 5500 giri / min) franco fabbrica, ma era in qualche modo chiaro che questa prestazione non sarebbe durata molto a lungo. Come primo sintonizzatore, il team Alpha-N Performance offre ora un aumento delle prestazioni tramite l'aggiornamento delle prestazioni Alpha-N EVOX, che dovrebbe respirare nella GT-R in un aumento a due stadi fino a 655PS e 790NM. Abbiamo trovato per te alcune immagini virtuali da Alpha-N Performance e ovviamente non possiamo nasconderle. Puoi vedere un set di cerchi in lega da 20 pollici OZ Racing Ultraleggera in rame che è l'unico cambiamento in termini di aspetto, almeno per il momento. Ma seguirà sicuramente un kit carrozzeria in carbonio e siamo abbastanza sicuri che anche i vari componenti del telaio saranno forniti da Alpha-N Performance nel prossimo futuro. Attendiamo già le prime immagini e, soprattutto, i confronti di guida con l'aumento delle prestazioni integrato.

Più grandi veicoli sintonizzati

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come uno 410PS BMW M2 F87 o anche uno BMW M3 E92 con kit in carbonio di Prestazioni Alpha-N guarda il suggerimento fotografico qui sotto sul nome del sintonizzatore! 

(Foto: Prestazioni Alpha-N)

Modifiche virtuali alla Mercedes AMG

Queste sono le modifiche virtuali per il momento:

  • aumento delle prestazioni a due stadi per la GT R Bi-Turbo: motore V8 fino a 655 CV e coppia di 583 lb-ft (790 Nm)
  • opzionale su 635PS e 568lb-ft torque (770NM)
  • Cerchi in lega 20 pollici OZ Racing Ultraleggera (color rame)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Forse ci saranno altri disegni nei prossimi giorni. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in un'ampia varietà di lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile da esse. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle. È meglio se ti iscrivi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
Forse vuoi anche leggere un rapporto di altre marche di auto? A parte il produttore sopra, ti chiederai quali veicoli in questi giorni coilovers, cerchi in lega, Chiptuning e il più pazzo sventare integrato e allegato. Dai un'occhiata ai seguenti produttori: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW e TUTTI gli altri.
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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