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Mercedes Benz C63 Renntech con ruote ADV.1

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 13 aprile 2016 alle 06:41

Abbiamo appena scoperto una Mercedes Benz C1 Coupé elegante e ottimizzata che è già stata ottimizzata da Renntech sulla timeline di Facebook attorno al team ADV.63 Wheels. In termini di prestazioni, l'auto potrebbe essere in giro C63 AMG Renntech Benz corrispondono a cui con oltre 600PS significativamente più di quanto la serie ha da offrire. Oltre a vari altri cambiamenti, l'obiettivo principale di ADV.1 Wheels è ovviamente sul set di ruote della serie 10.2 M.V1 SL, che è un vantaggio assoluto per l'auto rispetto alla serie. Molti altri dettagli non sono stati effettivamente pubblicati, ma si sa che le immagini dicono più di mille parole. Tuttavia, ovviamente abbiamo dato un'occhiata più da vicino all'auto e fatto confronti con la versione di produzione e abbiamo scoperto l'una o l'altra modifica. Quello che abbiamo imparato direttamente dal sintonizzatore e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un piccolo riassunto di seguito. Se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti", ovviamente li includeremo nel post.

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(Foto / e: ruote ADV.1)

Questi sono i dettagli che conosciamo:

  • abbassamento sconosciuto (molle elicoidali, molle sportive, coilovers, ecc.)
  • finestre oscurate
  • Aumento delle prestazioni Renntech su 536PS e 670NM (Pacchetto prestazioni R1, ECU - Aggiornamento)
  • Impianto di scarico sportivo (informazioni in sospeso)
  • Cerchi in lega del tipo ADV.1 Wheels 10.2 M.V1 SL Series (10.2 Super-Light, 20 × 8.5 e 20 x10.0 pollici, Titanio - Finitura)
  • Renntech Tuning Parts (aspirazione, spoiler posteriore in carbonio)
  • Airbox in carbonio con filtro aria ad alto flusso

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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