Domenica 28 aprile 2024
Menu

Mercedes E63 e CLS63 AMG di AMS Performance con 850 CV

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 9 settembre 2023 alle 06:43

Mercedes E63 e CLS63 AMG di AMS Performance con 850 CV

AMS Performance sfrutta la Mercedes: E63 e CLS63 AMG diventano bestie! È noto che i modelli Mercedes AMG arrivano con molta potenza direttamente dalla fabbrica. Ma ora AMS Performance fa ancora di più e trasforma la E63 e la CLS63 AMG in veri mostri da strada. Con miglioramenti delle prestazioni da togliere il fiato, la Mercedes ora non solo attira l'attenzione, ma anche un mangiatore di asfalto di prima classe.

Potenza con la semplice pressione di un pulsante: i dettagli di tuning della E63 AMG

Cominciamo con i dati impressionanti sulle prestazioni: con il fase 1 La Mercedes E63 AMG ha già raggiunto la messa a punto oltre 750 CV e ben 1050 Newton metri di coppia. Ma questo è solo l'inizio. Chiunque sia interessato a fare rifornimento con Ottano 100 o più decisioni possono dipendere su 850 PS rallegrati da un bruto Coppia di 1200 Newton metri essere accompagnato. In termini concreti ciò significa: lo sprint da 0 a 96 km/h è quasi secondi 3,3 completato. Se ciò non bastasse: In secondi 6,6 l'AMG raggiunge già i 160 km/h. E lo sprint intermedio? Dal Velocità da 96 a 209 km/h muoiono solo quelli magri secondi 6,58. C'è fermento nella comunità del tuning!

Ma cosa si nasconde esattamente dietro questi valori impressionanti? IL Pacchetto Alfa 9 è la parola magica qui, e ha il suo prezzo: Esattamente 11.999,95 Dollari USA (sono circa 9300 euro), più installazione. Ma diamo un'occhiata a cosa contiene: prima di tutto ci sono questi nuovo turbocompressore Garrett per la Motore M157 BiTurbo da 5.5 litri, che già forniscono una discreta spinta. UN nuova ruota del compressore fornisce ulteriore spinta mentre il Messa a punto dell'ECU Alpha (ovvero il software del motore adattato) garantisce il coordinamento ottimale del motore. Ma AMS Performance ha pensato anche all'apporto di aria fresca: questo Sistema di aspirazione dell'aria fredda Alpha Carbon fornisce al motore l'aria fresca necessaria. E affinché anche il flusso dei gas di scarico sia ottimizzato, c'è questo Downpipe Alpha Turbo da 3 pollici (76 mm). così come quello speciale Sistema di raffreddamento Alpha Turbo.

Conclusione: una Mercedes che fa risplendere l'asfalto

AMS Performance mostra in modo impressionante cosa c'è nella Mercedes E63 e CLS63 AMG. Con un tale aumento delle prestazioni, la Mercedes sintonizzata mette in ombra molte auto sportive. Quindi, se stai cercando la migliore esperienza di guida e sei disposto a investire in un vero artigianato, AMS Performance dovrebbe sicuramente essere sul tuo radar.

Questi sono i dettagli della Mercedes E 63 AMG:

  • Fase 1: oltre 750 CV e 1050 Newton metri di coppia
  • con 100 ottano o superiore su 850 PS (1200 Newtonmeter)
  • 3,3 secondi su Tempo 96
  • su 160 km / h 6,6 secondi
  • Sprint intermedio da 96 a 209 km / h in 6,58 secondi
  • Pacchetto Alpha 9 Dollari USA 11.999,95 (circa 9300 Euro) più installazione
  • nuovo turbocompressore Garrett per il motore M157 5.5L BiTurbo
  • nuova girante del compressore
  • Sintonizzazione centralina Alpha (software motore)
  • Sistema di aspirazione dell'aria fredda Alpha Carbon
  • Alpha 5.5L Biturbo Downpipe 3 pollici
  • (76 mm) Alpha Turbo Radiator System
  • (Video e immagini: Prestazioni AMS)

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Nissan GT-R Alpha 12 o anche uno Alpha 7 BMW M5 F10 con 775PS da AMS Performance basta fare clic sul riferimento fotografico al nome del sintonizzatore!

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema del tuning e dello styling delle auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato