Giovedì 25 aprile 2024
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Si adatta perfettamente - SR Auto Group Porsche 918 Spyder su PUR RS23.M2 Alu's

Momento della lettura 3 Min.

Come si chiama il Iscrizione in sintonia? Per me e per molti altri, la messa a punto inizia con un abbassamento o uno scarico sportivo rumoroso e, soprattutto, con un aumento delle prestazioni! Dovrebbe anche essere chiaro che tutti interpretano l'argomento della messa a punto in modo diverso e quindi alla fine tutti hanno un'idea diversa di un veicolo messo a punto. Ma cosa succede se ci prendiamo la briga e confrontiamo la nostra domanda con le statistiche? Quindi scopriremo che per un buon 60% di tutti i proprietari di veicoli con desiderio di personalizzazione, l'auto è la prima a ricevere un nuovo set di ruote e questo è quasi sempre almeno 1 pollice più grande dei cerchi di fabbrica. I cerchi vengono sostituiti prima che l'auto venga centralizzata o abbassata. In altre parole, un nuovo set di ruote è la modifica più comune a un veicolo, ma è anche una delle più costose. La scelta di cambiare i cerchi è comprensibile, perché i cerchi installati franco fabbrica non sono necessariamente antiestetici, il problema è che i cerchi standard sono selezionati nel configuratore del produttore e che ovviamente altri hanno (anche se pochi) Acquirente uno, in questo caso Porsche 918 Spyder, anche fatto. Inoltre, le sale montate sono ovviamente rifilate nella direzione dell'ottica tradizionale franco fabbrica perché dovrebbero accontentare le masse.

Tutti ottimi motivi per un nuovo set di cerchi! Perché non guardarsi intorno nel repertorio di PUR Wheels per vedere se esiste un'alternativa stravagante? Il proprietario di questa Porsche 918 Spyder ha "il progetto delle ruote"E i cerchi standard sono stati sostituiti con un set di ruote PUR Wheels RS23.M2 da 20 pollici, come era già stato fatto QUESTO 918er in bianco era il caso. Chi lo sa PUR Wheels può capire perché doveva essere questo particolare fornitore! PUR Wheels ha cerchi di alta qualità nella sua gamma e una selezione diversificata. Come puoi vedere, c'era qualcosa di adatto per la supersportiva con tecnologia ibrida e il progetto poteva iniziare. Oltre ai nuovi cerchi, la 918 grigio argento ha ricevuto ulteriori modifiche di cui siamo a conoscenza solo in base alle foto, purtroppo al momento non abbiamo dettagli esatti. Non importa il focus è il nuovo set di ruote da 20 pollici che di certo non manca dei cerchi standard ed è sicuramente un vantaggio per l'atleta. Il veicolo sembra più dinamico e ancora più sportivo, il che è sempre un vantaggio e dovrebbe anche guidare un po 'più dinamicamente. Abbiamo dato un'occhiata più da vicino alle foto e abbiamo cercato differenze rispetto al modello di produzione e siamo stati in grado di determinare qualche altra modifica ai cerchi.

Cosa abbiamo ottenuto dal sintonizzatore SR Auto Group hanno sperimentato e riconosciuto se stessi, ti forniamo come al solito in un riepilogo di seguito. Se noti ulteriori modifiche, saremo felici se le pubblichi nella casella dei commenti.

Ps. Vuoi vedere i veicoli più sintonizzati dal gruppo SR Auto? Ad esempio, ne abbiamo uno Liberty Walk Lamborghini Aventador in verde veleno o anche uno Range Rover Voque su 24 Zöllern. Basta fare clic su Foto di riferimento nel nome del sintonizzatore e ottieni tutti i veicoli che conosciamo finora.

(Foto / e: SR Auto Group)

Queste sono le modifiche note alla serie:

  • Set di ruote PUR Wheels RS23.M2 in pollici 20 (due parti)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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