Venerdì 3 maggio 2024
Menu

Skoda Superb 2.0 TSI con 353PS e 448NM di ShifTech Engineering

Momento della lettura 3 Min.

Al più tardi da quando Skoda ha presentato la Superb III nel marzo 2015 al Salone di Ginevra, la Superb sarebbe dovuta arrivare nella classe a cui appartiene, ovvero nella classe medio alta. Con una lunghezza di 4,86 ​​me una larghezza di 1,86 m, si adatta perfettamente, solo in termini di guida dovrebbe essere un po 'di più. Sebbene il quattro cilindri 2.0 TSI CJXA con i suoi 280 CV non sia necessariamente sottodimensionato, questa potenza è più standard in questa classe. Un motivo sufficiente per dare al ceco un po 'più di potere nella vita di tutti i giorni. Al giorno d'oggi, in particolare, la vita quotidiana richiede più varietà e gioia. Ciò che si intende è una gioia formicolante che inizia quando sali in macchina al mattino come orgoglioso proprietario di un'auto. Chiunque non veda il proprio fedele e costoso compagno solo come un oggetto di uso quotidiano vorrebbe quindi un po 'più di potenza nella trasmissione. Non importa se guidi un'auto con un motore a tre cilindri convenzionale o addirittura chiami tuo un V8: il desiderio di un aumento delle prestazioni è spesso fondato, anche se tu come proprietario del veicolo conosci solo superficialmente la messa a punto. Questo proprietario della Skoda Superb, che aveva sottoposto la sua Superb a un aggiornamento professionale delle prestazioni, apparentemente nutriva gli stessi pensieri e desideri. E chi pensi che abbia assunto con le misure di messa a punto? - Non è un segreto che ShifTech Engineering sia nota ben oltre l'area di attività regionale per incrementi prestazionali su veicoli di ogni tipo, che anche su veicoli già molto potenti in fabbrica forniscono un netto incremento prestazionale.

Ottimizzazione del chip 353PS = livello BMW 5er

Al momento il suddetto Superb è pubblicato sul sito web di ShifTech Engineering, ovviamente non vogliamo trattenere il suo riuscito aumento delle prestazioni. Originariamente il motore a benzina a quattro cilindri 2.0 TSI con design in linea e iniezione diretta aveva una coppia di 280PS e 350NM, che grazie alla moderna tecnologia di messa a punto è diventata un'enorme coppia di 353PS e 448NM. Questo è senza dubbio un aumento delle prestazioni che stupirà i proprietari dello stesso modello di veicolo con prestazioni di serie quando l'auto dispiegherà tutte le sue prestazioni e lascerà la concorrenza alle spalle. Dopotutto, la Skoda ha più coppia di un'Audi RS4.2 V8 da 4 litri, ad esempio ShifTech Engineering non fornisce molte più informazioni sulla messa a punto della Skoda Superb sul suo sito web, ma le cifre pubblicate da sole sono convincenti. Come sempre, presentiamo tutto ciò che potremmo imparare sul ceco in una sintesi di seguito. Poiché a volte trascuriamo qualcosa che potresti aver notato immediatamente, saremmo felici se ci pubblicassi le modifiche nella nostra "casella dei commenti".

Ps. Ti è piaciuto ShifTech Engineering? Allora abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli Shiftech sono già stati pubblicati su tuningblog:

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: ShifTech Engineering)

Queste sono le modifiche alla STI 2.0 di Skoda Superb:

  • Aumento delle prestazioni su 353PS e 448NM (uscita seriale franco fabbrica 280PS e 350NM - non misurato) - (ottimizzazione del chip)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in un'ampia varietà di lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile da esse. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle. È meglio se ti iscrivi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

Info

Forse vuoi anche leggere un rapporto di altre marche di auto? A parte il produttore sopra, ti chiederai quali veicoli in questi giorni coilovers, cerchi in lega, Chiptuning e il più pazzo sventare integrato e allegato. Dai un'occhiata ai seguenti produttori: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW e TUTTI gli altri.
Buona navigazione!

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato