tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 08:36
Abbiamo un video interessante, compreso uno sul canale di "JTmedia", trovato per te. Il video: "1.200 PS nella conversione della limousine Audi RS4 da Hannover Hardcore" sfortunatamente è stato messo online senza dettagli significativi, quindi lo lasceremo solo alla clip. Divertiti a guardare. Se siamo venuti a conoscenza di eventuali dettagli/informazioni tecniche, li troverete, come sempre, nella parte inferiore. Attenzione! Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui.
Aggiornanento da "22.07.2015/XNUMX/XNUMX"
Ci sono nuove informazioni sul veicolo sopra menzionato che non possiamo trattenerti. Mille grazie a Fabian per le seguenti informazioni!
- Audi S4 B5
- completamente ricostruito in ottica RS4
- 3 litri di cilindrata
- TTE 950 + turbocompressore
- Iniezione di acqua e metanolo
- canali e testine modificati (Tuning by NG-Motorsports)
- Cerchi in lega Vossen Wheels in pollici 10 x 20
- Sistema frenante di Audi R8 GT
- l'auto guida con carburante E85
- PS 1080
- 1400 miglia nautiche
- Impianto di scarico a flusso semplice con tubo di scappamento 102 mm
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Questa è l'Audi S4 B5 di Philipp Kaess (rappresentato sul gruppo Facebook “Hannover Hardcore”).
La Audi è stata completamente ricostruita per l'aspetto RS4, la RS4 B5 non è mai stata costruita come una berlina.
Il motore è stato perforato con una capacità di 3 litri, aziona il turbocompressore TTE 950+, un'iniezione di acqua e metanolo e
i canali delle teste hanno ricevuto una superficie da "pallina da golf" da NG Motorsports.
I cerchi sono fresati CNC Vossen 10 x 20. Come sistema di frenatura ha quello della R8 GT. Guida il carburante E85 e ha 1080 CV,
così come 1400 nM. Il sistema di scarico è a flusso singolo con 102 mm.
L'auto è stata anche guidata da Grip contro una Porsche 9FF Turbo con 1300 PS.
Ciao Fabian,
Grazie per i molti dati che ho ovviamente aggiunto al post!
VG Tom
La conversione sarebbe troppo cara per me personalmente e avrebbe troppa potenza, ma il sistema di scarico e solo da 370 a 420 CV con un sistema frenante corrispondente mi basterebbe!