Giovedì 2 maggio 2024
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Video: 589PS e 691NM in sella alla Lingenfelter Chevrolet Z / 28 Camaro

Momento della lettura 2 Min.

Video: 589PS e 691NM in sella alla Lingenfelter Chevrolet Z / 28 Camaro

Dal team di Lingenfelter Performance Engineering, abbiamo già familiarità con gli aumenti delle prestazioni sui veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli. Il sintonizzatore ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito web. Questa volta ha catturato una Chevrolet Z / 2014 Camaro del 28, che dopo la modifica può produrre forti 589PS e 691NM sulla bici e dovrebbe sicuramente causare sguardi strani e perplessi da parte dei conducenti dello stesso tipo, tuttavia, con prestazioni standard della bici di 455PS e 569NM. L'azienda non ha pubblicato più dettagli del risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in quel caso è sufficiente. Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo in sintesi di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo C6 Corvette ZR1 con 1.400PS o anche uno Jaguar XJ da Lingenfelter Performance Engineering, basta fare clic sul nome del sintonizzatore qui sotto!

(Foto / e: Ingegneria delle prestazioni Lingenfelter)

Questi sono i dettagli del Lingenfelter Chevrolet Z / 28 Camaro:

  • Aumento delle prestazioni da 455PS e 569NM a 589PS e 691NM sulla ruota - (ottimizzazione del chip, testate dei cilindri ad alte prestazioni, albero a camme GT21)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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