Video: In Action - La nuova Shelby GT350 Mustang

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2020 alle 07:19

Il video "In azione - La nuova Shelby GT350 Mustang" abbiamo sulla piattaforma video Youtube trovato e non potevo nascondertelo. Per inciso, questo video è stato pubblicato in rete: "Ford Performance"

Queste sono le date originali di Shelby per 350er Mustang:

• PowertrainIl motore 5.2L V8 con una pedivella piana che produce oltre 500 potenza. Imbullonato a un cambio manuale TREMEC® 3160 a velocità 6 di classe mondiale e si finisce per produrre più di 400 lb.-ft. di coppia.

   

• Telaio e sospensioniIl sistema di smorzamento MagneRide ™ monitora e si regola migliaia di volte al secondo per un'esperienza di guida dinamica e adrenalinica. Ma con la nostra ossessione per i dettagli, non potevamo fermarci qui. La nostra attenzione ai dettagli ci ha spinto fino al punto in cui le molle si sono arrotolate, richiedendo quindi nuovi bracci di controllo inferiori. Questo motociclista è stato progettato, progettato e costruito in modo che le molle, le barre antirollio e gli ammortizzatori lavorino insieme come un unico sistema finemente messo a punto. Abbiamo anche aggiunto nuovi componenti del telaio leggero e un set di pneumatici Michelin® Pilot® Super Sport avvolti attorno leggeri, ma incredibilmente rigidi, ruote in alluminio. Quindi sì, la GT350 offrirà una corsa speciale ogni volta che ti allacci al volante.

   

• frenataLa base di qualsiasi auto sportiva è senza dubbio i freni; pertanto, i freni sono una parte importante della magia GT350. Così abbiamo unito Brembo® anteriore e posteriore con rotori dei freni traforati, a due pezzi e altamente ingegnerizzati. Gli enormi rotori 395mm (15.5 ") nella parte anteriore e i rotori 376mm (14.8") nella parte posteriore completano questo sistema compatto e resistente che conferisce a GT350 il meritato successo in pista.

   

• AerodinamicaIl bilanciamento del carico aerodinamico con resistenza aerodinamica è sempre una delle maggiori sfide. È una cosa molto difficile da realizzare, ma il nostro team di progettisti e ingegneri non lo farebbe accontentarsi di meno. Quindi è solo che la GT350 ha parafanghi anteriori in alluminio e un cofano unico in alluminio. Sono anche i cruscotti anteriori e posteriori, lo splitter, i bilancieri e le mantovane posteriori con diffusori integrati tutti insieme come una squadra - ognuno di loro. Il corridore GT350 ha premuto con forza sulla pista.

Ci auguriamo che ti piaccia guardare e ovviamente tenerti aggiornato quando c'è qualcosa di nuovo.
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