Video: ripassa Lamborghini Aventador SV in pista

Abbiamo un video interessante sul canale di "EVO" trovato per te. Il video: "Rapporto di prova Lamborghini Aventador SV in pista" Sfortunatamente, è stato pubblicato online senza dettagli significativi, quindi lo lasciamo con la clip. Ci auguriamo che ti piaccia guardare. Se abbiamo scoperto qualche dettaglio / informazione tecnica puoi trovarli, come sempre, nella parte inferiore.

• Impostazione:
  Monoscocca in carbonio con telaio di montaggio in alluminio anteriore e posteriore
• corpo:
  Cofano, alettone posteriore e prese d'aria laterali in carbonio, cofano anteriore, parafanghi anteriori e porte in alluminio, parafango posteriore superleggero e coprivalvole in SMC
• specchio:
  Gli specchietti esterni possono essere riscaldati, regolati elettricamente e ripiegati
• Spoiler posteriore:
  Ala fissa in carbonio, regolabile manualmente con posizioni 3 (alta e media pressione di contatto bassa)
• sospensione:
  Ammortizzatori magnetoreologici trasversali con sistema Pushrod nella parte anteriore e posteriore
• ESP:
  ESP / ABS con diverse caratteristiche ESP, selezionabili tramite la modalità Drive Select
• sterzo:
  Scatola dello sterzo con 3 diverse caratteristiche Servotronic accoppiate con Lamborghini Dynamic Steering (LDS), selezionabile tramite Drive Select Mode
• Pneumatici anteriori:
  Pirelli PZERO Corsa 255 / 30 ZR20
• Pneumatici posteriori:
  Pirelli PZERO Corsa 355 / 25 ZR21
• Ruote anteriori:
  9J x 20 pollici H2 ET32.2
• Ruote posteriori:
  13J x 21 pollici H2 ET 66.7
• Diametro di sterzata:
  12,5 m (41,0 ft)
• AIRBAG
  Airbag conducente a due stadi e airbag adattivo passeggero anteriore, airbag laterali testa / torace nei sedili
• freni:
  Sistema frenante idraulico a due circuiti con servofreno a vuoto; Rotori anteriori e posteriori in ceramica al carbonio, (pinze pistone 6, pinze pistone 4); dischi freno ventilati (anteriore - posteriore): dischi freno in ceramica di carbonio Ø 400 x 38 mm - Ø 380 x 38 mm
• MOTORE
  V12, 60 °, MPI (iniezione multipunto)
• Capacità:
  6.498 cm³ (396,5 cu.in.)
• Alesaggio e corsa:
  Ø 95 mm x 76,4 mm (3,74 pollici X 3 pollici)
• Controllo della valvola:
  Controllo variabile delle valvole a controllo elettronico
• Rapporto di compressione:
  1.180,0: 1
• Potenza massima:
  750 CV (552 kW) @ 8.400 RPM
• Coppia massima:
  690 Nm (507 lbft) @ 5.500 RPM
• Regime del motore, massimo:
  8.500 giri / min
• Regime del motore, minimo:
  850 giri / min
• Classe emissioni:
  EURO 6 - LIVELLO 2
• Sistema di controllo dei gas di scarico:
  Catalizzatori con sonde lambda
• raffreddamento:
  Sistema di raffreddamento a flusso incrociato acqua e olio con prese d'aria fisse
• Gestione del motore:
  Lamborghini Iniezione Elettronica (LIE) con analisi della corrente ionica
• circuito olio:
  Lubrificazione a carter secco
• Consumo in città:
  24,7 l / 100 km
• Consumo fuori città:
  10,7 l / 100 km
• Consumo combinato:
  16,0 l / 100 km
• Emissione CO2:
  370 g / km
• unità di potenza:
  Trazione integrale con attacco Haldex dell'4. generazione
• trasmissione:
  Trasmissione ISR a velocità 7, caratteristica di cambiata selezionabile tramite la modalità Drive Select
• frizione:
  Frizione a secco a due dischi, Ø 235 mm (9,25 in.)
• Standard:
  Cambio manuale automatizzato
• velocità massima:
  > 350 km / h (> 217 mph)
• accelerazione 0-100 km / h (0-62 mph):
  2,8 s
• accelerazione 0-200 km / h (0-124 mph):
  8,6 s
• accelerazione 0-300 km / h (0-186 mph):
  24,0 s
• freni 100-0 km / h (62-0 mph):
  30,0 m
• interasse:
  2.700 mm (in 106,30)
• Lunghezza totale:
  4.835 mm (in 190,35)
• larghezza complessiva (senza specchio):
  2.030 mm (in 79,92)
• Altezza totale:
  1.136 mm (in 44,72)
• Carreggiata anteriore:
  1.720 mm (in 67,72)
• Carreggiata posteriore:
  1.680 mm (in 66,14)
• Peso a secco a secco:
  1.525 kg (lb 3.362)
• Peso / potenza:
  2,03 kg / CV (4,48 lb / CV)
• Distribuzione del peso (anteriore - posteriore):
  43% - 57%
• CARBURANTE
  90 l (23,8 gal.)
• Olio motore:
  13 l (3,4 gal.)
• refrigerante:
  25 l (6,6 gal.)

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