Domenica 28 aprile 2024
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Cerchi in lega Vorsteiner VFE-403 su Range Rover Sport

Momento della lettura 3 Min.

Cerchi in lega Vorsteiner VFE-403 su Range Rover Sport

Da dove inizia effettivamente la messa a punto? Per molti, la messa a punto inizia con un abbassamento o uno scarico sportivo rumoroso e un aumento delle prestazioni è in gran parte l'epitome di un'auto sintonizzata. Ma cosa succede se ci prendiamo la briga e confrontiamo la domanda con una statistica? Poi si scopre che in un buon 70% di tutti i proprietari di veicoli che vogliono cambiare i cerchi del veicolo vengono sostituiti per primi. Anche prima della classica regolazione o abbassamento del chip, i nuovi cerchi sono l'utensile di messa a punto più popolare di tutti, ma allo stesso tempo spesso una delle modifiche successive più costose.

La scelta di scambiare i cerchi è ai miei occhi comprensibile, perché spesso i cerchi installati franco fabbrica non sono sempre antiestetici o addirittura brutti, il problema è che i cerchi standard sono selezionati nel configuratore del produttore e che alla fine ha migliaia di altri possessori di un, in questo caso Range Rover Sport, anche fatto. Inoltre, i set di ruote sono rifilati molto nella direzione dell'ottica tradizionale e ovviamente non molto individuali perché alla fine dovrebbero attrarre il grande pubblico.

Tutti buoni motivi per un nuovo set di ruote! Cosa potrebbe esserci di più ovvio che guardarsi intorno nel repertorio del sintonizzatore e produttore di cerchioni Vorsteiner per vedere se è possibile trovare un'alternativa adatta alle ruote installate franco fabbrica? Il proprietario di questa Range Rover Sport bianca ha "il progetto delle ruote"E i cerchi standard sono stati sostituiti con un set di ruote Vorsteiner VFE-403 in argento. Se guardi la selezione di cerchi di Vorsteiner, diventa chiaro perché doveva essere questo fornitore! Vorsteiner ha solo cerchi di alta qualità nella sua gamma e anche un'attraente selezione di design in stock.

Come puoi vedere, c'era qualcosa di adatto alla grande gamma e il progetto poteva iniziare. Oltre ai cerchi integrati e molto accattivanti, lo sport ha ricevuto alcune altre modifiche di cui siamo a conoscenza solo dalle foto, purtroppo non abbiamo ancora ricevuto alcun dettaglio tecnico. Indipendentemente dall'obiettivo principale dell'auto, ovviamente, il set di ruote VFE-403 non manca di certo i cerchi standard ed è una risorsa assoluta per la gamma. Il veicolo appare immediatamente più dinamico e sportivo, il che è sempre un vantaggio. Abbiamo esaminato più da vicino le immagini del veicolo e fatto un confronto con la versione di produzione e siamo stati in grado di determinare una o due modifiche ai cerchi.

Quello che abbiamo imparato direttamente da Vorsteiner e ci siamo riconosciuti, ti forniamo in sintesi come al solito di seguito. Se dovessi notare ulteriori modifiche, saremo lieti se le pubblichi nella "casella dei commenti", le aggiungeremo al post il prima possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come il Lamborghini Huracan Novara Edizione o anche il BMW M4 F82 GTRS4 con le parti Vorsteiner basta fare clic sul nome del sintonizzatore nel suggerimento fotografico (sotto l'immagine)!

(Foto / e: Vorsteiner)

Queste sono le modifiche note alla serie:

  • calibri rossi
  • Set di ruote Vorsteiner VFE-403 in argento (stimato 22 pollici)
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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