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MTB Golf 6 GTI con Stage2 e 257 PS e 403 NM

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 15 gennaio 2016 alle 11:51

Pericolo! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai contrassegnate in modo speciale alla fine dell'articolo!

Il team attorno a MTB-Fahrzeugtechnik ha recentemente introdotto una nuova auto con prestazioni migliorate sulla sua timeline di Facebook. Puoi vedere una VW Golf 6 GTI modificata che ora è sulla strada con uno stretto 257 PS e 403 NM e dovrebbe causare alcuni sguardi perplessi sull'autostrada. L'azienda non ha pubblicato molti più dettagli, ma è stato incluso ciò che era importante. Quello che siamo stati in grado di scoprire e che ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito. Ci manca anche qualcosa, quindi se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ci facessi sapere nella "casella dei commenti".

Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati da questo sintonizzatore, fai clic QUI!

(Foto / e: La tecnologia MTB-veicolo)
Questi sono i dettagli che conosciamo:

  • abbassamento sconosciuto (molle elicoidali, molle sportive o sospensioni coilover!?)
  • foliazione opaca
  • Aumento delle prestazioni su 257PS e 403Nm - (ottimizzazione della mappa, downpipe)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • Ottimizzazione DSG per tempi di commutazione migliori e più brevi

Aggiornanento da "15.01.2015/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni su una VW Golf 6 GTI che è stata spinta a potenti 1PS e 254Nm tramite MTB Stage 387, che ovviamente non possiamo negarti.

MTB Golf 6 GTI con Stage2 e 257 PS e 403 NM

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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