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VW Golf VI GTi 2.0 TSi con 282PS di BR Performance

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 30 novembre 2015 alle 10:21

Pericolo! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai contrassegnate in modo speciale alla fine dell'articolo!

Il team di BR-Performance ha appena presentato una nuova auto con prestazioni migliorate sul suo sito web. Puoi vedere una VW Golf VI GTi 2.0 TSi modificata che franco fabbrica con coppia 210PS e 280NM è tutt'altro che "sottodimensionato" ma ora è sulla strada con una coppia potente 282PS e 440NM e dovrebbe causare alcuni sguardi stupiti in autostrada. L'azienda non ha pubblicato molti più dettagli, ma è stato incluso ciò che era importante. Quello che abbiamo potuto scoprire e che ci siamo riconosciuti, ti forniamo in sintesi di seguito. Ci manca anche qualcosa, quindi se dovessi scoprire ulteriori modifiche saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti".

Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati da questo sintonizzatore, fai clic QUI!

(Foto / e: BR Performance Luxembourg)

Questi sono i dettagli che conosciamo:

  • Aumento delle prestazioni su 282PS e 440NM - (ottimizzazione del chip, tuning box, informazioni specifiche sono ancora in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Abbiamo scritto al sintonizzatore e gli abbiamo chiesto se può inviarci ulteriori dettagli sulla conversione.

Aggiornanento da "30.11.2015/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni su una VW Golf VI GTi 2.0 TSi con 210PS e 280NM standard, questa volta con prestazioni BR a 281PS e 468NM che ovviamente non potremmo negarti. Divertiti con le nuove foto!

Forse presto ci sarà un aggiornamento con informazioni e immagini. Se questo è il caso, ovviamente lo metteremo anche online e ti informeremo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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