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Aggiornato di recente il 27 ottobre 2016 alle 08:43

Difficilmente si può essere meno appariscenti in un veicolo di lusso che nella VW Phaeton. E il tutto può anche essere efficace perché, ad esempio, il motore diesel V10 da 2008 litri (CR) con standard Euro 3, disponibile dal 6/5, si accontenta di 2.200 litri di gasolio nonostante un peso a vuoto di oltre 8,5 kg e bilancia la Phaeton in soli 8,3 , Da 100 secondi a 237 km / he anche fino a 10 km / h di velocità massima. Ma come è nella vita di tutti i giorni, può anche essere un po 'di più nel tempo. La vita quotidiana di tutti i giorni richiede in qualche modo più varietà e gioia in questi giorni, o cosa ne pensi? Ciò che si intende è una gioia formicolante che inizia già quando sali in macchina la mattina come un orgoglioso proprietario di Phaeton e speri segretamente di incontrare un grande V6 TDI per mostrargli cosa può fare un VXNUMX TDi. Gli stessi pensieri, o almeno simili, probabilmente nutrivano questo proprietario di Phaeton che aveva sottoposto la sua VW Phaeton a un aggiornamento professionale delle prestazioni. E chi pensi che abbia assunto per fare il tuning? - Non è un segreto che Mcchip-DKR sia noto ben oltre l'area di attività regionale per i miglioramenti delle prestazioni su veicoli di ogni tipo, che anche su veicoli già molto potenti in fabbrica forniscono un aumento evidente delle prestazioni.

Ottimizzazione del chip Phaeton

Al momento la suddetta VW Phaeton è pubblicata sul sito web di Mcchip-DKR, ovviamente non vogliamo trattenere il suo riuscito aumento delle prestazioni. Originariamente il TDI da 3 litri (da 10 / 2008-09 / 2013) oltre 240PS e 500NM di coppia, che grazie alla moderna tecnologia di messa a punto sono ora diventati una coppia completa di 292PS e 587NM. Questo è senza dubbio un aumento delle prestazioni che stupirà i proprietari dello stesso modello di veicolo con produzione di serie quando l'auto sviluppa la sua piena potenza e lascia la concorrenza alle spalle. E anche il più grande V10 TDI dovrebbe avere difficoltà con esso perché anche se ha 21 CV in più deve guidare un peso maggiore per esso, il che riduce il vantaggio in termini di prestazioni. Mcchip-DKR non fornisce molte più informazioni sulla messa a punto del Phaeton sul suo sito web, ma le cifre pubblicate da sole sono convincenti. Come sempre, presentiamo tutto ciò che potremmo imparare sulla Phaeton in una sintesi di seguito. Poiché a volte trascuriamo qualcosa che potresti aver notato immediatamente, saremmo felici se ci pubblicassi le modifiche nella nostra "casella dei commenti".

Ps. Ti è piaciuto Prestazioni del software Mcchip-DKR trovato? Allora abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli Mcchip sono già stati pubblicati su tuningblog:

Arrivederci M4 ... BMW M2 F87 con 445PS del software Mcchip-DKR Performance

245PS e 410NM nella BMW 220i F22 2.0 Turbo di Mcchip-DKR

Seat Leon Supercopa con 380PS di Mcchip-DKR Software Performance

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: Prestazioni del software Mcchip-DKR)

Le modifiche alla VW Phaeton sono:

• Aumento delle prestazioni a 292PS / 587 Nm (uscita standard franco fabbrica 240PS / 500 Nm - non misurato) - (Centralina aggiuntiva, DPF OFF)
• Tubi di scarico stile W12 (3Zoll saldato a mano - Sistema di scarico 76 mm da Turbo)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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