Domenica 28 aprile 2024
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Wow - 403PS e 501NM nella Skoda Octavia RS 2.0 TSI di JDEngineering

Momento della lettura 2 Min.

Dal team di JD Engineering, sappiamo già che le prestazioni aumentano sui veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli. Il sintonizzatore ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito Web. Questa volta ha catturato una Skoda Octavia RS con un 2.0 TSI relativamente potente che dopo la modifica ma non ha quasi nulla in comune con le prestazioni standard perché ora i 403PS e i 501NM irrompono a martello grazie alla messa a punto della fase 4 in ceco e sono sicuramente per gli sguardi strani e perplessi dei conducenti del dello stesso tipo, tuttavia, con uscita standard di 220 CV. L'azienda non ha pubblicato più dettagli del risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in quel caso è sufficiente. Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati da JD Engineering, fai clic sul nome del sintonizzatore qui sotto!

(Photo / s: JD engineering)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Aumento delle prestazioni da 220PS a 403PS e 501NM - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • Turbocompressore LOBA LO462-EA888
  • sistema di scarico sportivo completo
  • Sistema di aspirazione dell'aria CTS
    Rimappatura JD DSG (adattamento del cambio DSG)
    Software del motore JD Stage 4
  • Combustibile ottano 98

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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