Sabato 27 aprile 2024
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in vendita: Geiger Cars Dodge Viper ACR con 654PS V10 Power

Momento della lettura 2 Min.

Proprio ora abbiamo ottenuto informazioni interessanti che qualcosa ad esso vendere è certo che irriterà l'uno o l'altro fanatico dell'auto. Prima di entrare più nel dettaglio dell'auto, però, ci teniamo ad informarvi che sotto la somma di 179.000 euro, che è economica rispetto al veicolo, non cambierà molto. Probabilmente ti starai chiedendo cosa dovrebbe essere economico? Ve lo diciamo noi: pagate di più per un'AUDI R8 V10, una 488 GTB costa quasi 50.000 € in più e per veicoli come Aventador, LaFerrari o Porsche 918 Spyder potreste ottenere il telaio per questo. Ma cosa hanno in comune questi veicoli? Giusto, sei più lento della Dodge Viper ACR sul circuito di Laguna Seca, per esempio. Quindi per quasi 180.000 € ottieni un'auto nel tuo garage che in realtà è fuori di ogni dubbio. Questo Viper è attualmente offerto da Geiger Performance (GeigerCars) ed è ancora alla ricerca di un nuovo proprietario.

Ps. E per coloro che questo modello in termini di prestazioni è ancora troppo scarso GeigerCars ne ha anche uno 710PS versione GTS in azione!

(Foto: Prestazioni Geiger - GeigerCars)

Abbiamo trovato per te alcuni dati sulla Dodge Viper ACR:

  • Pacchetto Extreme Aero (splitter anteriore, alette, alettone posteriore regolabile, guide laterali, diffusore posteriore in carbonio)
  • Pneumatici Kumo 295 / 25R19 anteriori e 355 / 30R19 posteriori
  • sospensione regolabile di Bilstein
  • Sistema frenante in carbonio-ceramica (dischi da 390 millimetri, pinze a sei pistoncini nella parte anteriore, dischi da 360 millimetri nella parte posteriore, pinze a quattro pistoncini)

Se nuove informazioni / nuove immagini o video compaiono prima della vendita dell'auto, ovviamente ti informeremo immediatamente e aggiorneremo i dati in questo post online.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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