Domenica 28 aprile 2024
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Come metto a punto la mia e-bike? Ci siamo resi intelligenti!

Momento della lettura 5 Min.

Come metto a punto la mia e-bike? Ci siamo resi intelligenti!

Quali tipi di e-bike esistono? Chiunque parli di e-bike oggi di solito ne intende una cosiddetta Pedelec 25, che il conducente con a Assistenza passo passo supportato da un motore elettrico fino a una velocità di 25 km / h. Il gruppo più diffuso di e-bike non ha né l'uno né l'altro Requisiti di casco, registrazione e patente di guida. Anche se non è obbligatorio, è comunque consigliabile farlo Indossa il casco e Stipula un'assicurazione. Oltre alla Pedelec 25, c'è anche il S-PedelecAnche Pedelec 45 chiamato. Queste e-bike sono trattate in modo simile ai ciclomotori, la patente di guida AM è un prerequisito Casco e assicurazione sono obbligatori. Anche quello! E ora per il Modifiche.

Di cosa parla il sintonizzatore?

In Tuning per e-bike nella maggior parte dei casi si tratta di Rimozione del limite di pedalata assistita a 25 km / h per una Pedelec 25. Secondo vari media pubblici, lo sono già più di un terzo di tutte le e-bike sintonizzate illegalmente, anche se utilizzate su strade pubbliche quindi è vietato. Inoltre, la garanzia del produttore per il motore o l'intera moto essere influenzato.

Come metto a punto la mia e-bike? Ci siamo resi intelligenti!

Tuning e-bike: come funziona?

Sono per la guida su proprietà privata e-bike modificate ma consentito. Ma come lo fai? Quando il limite specificato di 25 kmh, attiva l'assistenza del motore su una Pedelec 25 ab. Certo, l'e-bike può raggiungere velocità ancora più elevate con la potenza muscolare, ma il ciclista deve quindi competere sia con il peso maggiore che con la resistenza del motore. Rispetto a una bici normale, questo è molto più faticoso. E poi ci sarebbe stato comunque maggiore peso morto. Se il motore guida anche l'e-bike oltre i 25 km / h dovrebbe supportare il sistema giocato ritmo più lento di quello che viene effettivamente guidato.

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Arrivano Moduli di sintonizzazione nel gioco. Tra quello sulla girante sensore magnetico e un piccolo dispositivo elettronico è integrato nel controllo del motore. Il controller diventa uno suggerisce un ritmo più lento e si attiva l'ausilio al passo non parte a 25 km / h. Ciò significa che anche con la Pedelec 25, velocità di oltre 50 km / h erreicht werden.

Differenze tra i moduli di sintonizzazione

Chiunque voglia mettere a punto la propria e-bike fondamentalmente lo ha due diversi Possibilità di intervenire nell'assistenza al passo. La prima opzione è sintonizzarsi con un cosiddetto Dongle. Da un valore di circa 20 km / h, la velocità diventa dimezzato. Questo è il modo in cui l'azionamento del motore si commuta non parte a 25 km / h, ma supporta il conducente fino a una velocità di 50 kmh. Come diretta conseguenza, tuttavia, il tachimetro mostra solo valori dimezzati nella maggior parte dei casi. Questo tipo di manipolazione può essere invertito solo rimuovendo il dongle e viene scoperto rapidamente. Per questi motivi, la maggior parte dei sintonizzatori ora utilizza chip, come quelli del produttore scatola di velocità, Polini, Citomerx, VOLspeed & Co.

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Tale chip è installato sotto il cofano del motore e invisibile tra sensore di velocità e controller bloccato. Se il sistema è di alta qualità, il modulo può anche essere controllato tramite il display della bici e acceso e spento con una specifica combinazione di tasti. La e-bike può così essere rapidamente riportata alla sua condizione originale. Nei moduli moderni è integrato anche un controllo Bluetooth, che è il controllo tramite un'app abilitato sullo smartphone.

Quale modulo di tuning per la mia e-bike?

La domanda di tutte le domande per i sintonizzatori è quale modulo si adatta alla tua e-bike. La maggior parte delle e-bike lo sono ora Motori centrali installati, le ruote anteriori o posteriori si trovano raramente. La maggior parte dei moduli di ottimizzazione sono quindi Sviluppato per l'utilizzo con motori a motore centrale. Oltre al leader di mercato Bosch tra i costruttori di motori ci sono principalmente le aziende Giant, Brose, Bafang e Yamaha significativo. Per trovare il modulo giusto, il file Produttore, tipo e anno di costruzione dal motore e preferibilmente anche il Tipo di visualizzazione essere conosciuto. Queste informazioni si trovano solitamente nella documentazione per l'e-bike. In molti negozi online, i moduli e-bike sono classificati e facili da trovare inserendo il tipo di motore.

Le caratteristiche: Per i tipi più comuni di motori per lo più stanno diversi moduli di ottimizzazione selezionare. Spetta all'utente decidere quali caratteristiche sono particolarmente importanti.

Quali sono le informazioni importanti sul modulo di sintonizzazione? Cosa viene spesso affermato nei negozi online?

  • Valori reali: Il modulo mostra il file effettivo velocità guidata su e nessun valore dimezzato.
  • Timone: Come viene controllato il modulo. Ad esempio tramite il display, manualmente tramite un magnete o come coronamento tramite un'app
  • Display adatto: Specifica i tipi di visualizzazione per i quali il modello è adatto
  • Controllo dell'app: Indica che il modulo di sintonizzazione può essere collegato al telefono cellulare tramite Bluetooth
  • Altre possibili funzioni: Salvataggio e visualizzazione dei dati di guida, controllo messa a punto, messa a punto nascosta, diagnosi motore, blocco motore

Ogni motore può essere messo a punto o ci sono motori con un blocco della messa a punto?

Con il lancio del nuovo Motori Bosch generazione 4, lo shock nel 2020 è stato grandioso. Presumibilmente, questa tecnologia del motore dovrebbe essere "impraticabile". Simile al motore della nuova Corvette C8! È scoppiata una vera e propria gara tra produttori di motori e produttori di tuning, che finora i produttori di tuning hanno sempre vinto. Questo vale per la Vette ma anche per i motori Bosch Gen 4 nelle e-bike. A seconda del chip e del motore, tuttavia, è necessario osservare punti diversi. Fornisce una raccomandazione prima dello spegnimento sempre quello automatizzato per primo Controllo del sistema da eseguire e non spegnere preventivamente. Le istruzioni per l'uso del produttore devono essere lette attentamente qui.

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Posso fare l'installazione da solo?

Nella maggior parte dei casi l'assemblaggio è facile da fare da soli. Se si desidera installare un modulo di sintonizzazione di un noto produttore su un comune motore Bosch, è necessario eseguire i seguenti passaggi:

  1. Rimuovere la manovella, Estrattore a manovella non dimenticare
  2. Rimuovere il coperchio dell'alloggiamento del motore
  3. Estrarre la spina
  4. Bloccare il modulo di sintonizzazione in mezzo
  5. Riavvita l'alloggiamento, monta la pedivella e il gioco è fatto

Ovviamente era tutt'altro. La nostra rivista di tuning ha innumerevoli altri rapporti di ottimizzazione per le due ruote in stock. Ci occupiamo regolarmente di e-bike, pedelec e messa a punto di ATV. Vuoi vedere tutti gli articoli in tema di e-scooter, e-bike, UTV, ATV / quad tuning? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti tre articoli.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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