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illegale modifiche può facilmente raddoppiare la velocità di una bicicletta elettrica (e-bike), ma può essere rischiosa. Se stai cercando tali modifiche, troverai rapidamente vari kit di conversione su Internet. È possibile con il minimo sforzo modificare una bici elettrica utilizzando i kit. Invece della normale velocità massima di 25 chilometri all'ora, puoi facilmente guidare al doppio della velocità. Tuttavia, questo è vietato dalla legge. In linea di principio, i motori da 250 watt utilizzati nelle e-bike standard sono in grado di funzionare più velocemente, ma sono limitati a 25 km/h. I kit di elaborazione consentono di aggirare la limitazione, ad esempio dimezzando il valore indicato sul tachimetro, che teoricamente consente alla moto di sostenere fino a 50 km/h. Tuttavia, le e-bike non sono progettate per tali velocità.
messa a punto della bici elettrica
A velocità più elevate, vengono esercitate forze aggiuntive sul telaio e sui freni della bicicletta Bicicletta. Inoltre, gli altri utenti della strada non sono preparati per tali velocità. Esistono e-bike, le cosiddette S-pedelec, che hanno una guida più potente e possono raggiungere velocità fino a 45 km/h, ma richiedono un'assicurazione e una targa, simili a ciclomotori o scooter. Inoltre, è obbligatorio indossare il casco durante la guida su strada, che per noi fa comunque parte di ogni due ruote. Per illegale Modifiche minacciare sanzioni e divieti. Questa è una violazione dell'obbligo di assicurazione e la bicicletta modificata non ha più un permesso di esercizio. Il conducente deve anche essere in grado di mostrare la patente di guida - senza di essa sarebbe aggiuntiva Guida senza patente. Ciò può comportare multe elevate e coloro che non hanno ancora la patente di guida possono anche affrontare un periodo di blocco.
l'assicurazione diventa un problema
In caso di incidente con una bicicletta regolata a 50 km/h, l'assicurazione di responsabilità civile può rifiutarsi di coprirti, quindi puoi lasciarti i costi, ad esempio per dolori e sofferenze, perdita di guadagno, riparazioni, ecc. E anche i produttori stanno reagendo sempre di più alle manipolazioni. In Germania, ad esempio, i kit di tuning classici non possono essere venduti e non sono disponibili nemmeno su Amazon & Co.. Devi ricorrere a provider stranieri su Internet. In linea di principio, è così che costruisci un nuovo veicolo. La maggior parte degli scooter elettrici è progettata per velocità più elevate che sarebbero consentite anche in altri paesi. Nelle e-bike, invece, tutti i componenti sono progettati per la velocità massima consentita di 25 km/h. In caso di dubbio, le riparazioni sono escluse!
i produttori riconoscono sempre più spesso l'accordatura
Dopo la messa a punto, i problemi di guida possono significare che le riparazioni non sono più possibili. Bosch generalmente rifiuta di riparare un motore modificato e altri produttori si comportano in modo simile. È anche discutibile se lo strumento diagnostico possa ancora essere collegato. La messa a punto illegale può anche significare che la bici non può più essere spostata. Secondo vari rapporti, i produttori hanno già adottato misure per contrastare il bypass della strozzatura del motore. Alcuni modelli "riconoscono" la manipolazione. Il supporto del motore viene quindi ridotto e sul display viene visualizzato un messaggio di errore. Tuttavia, questo vale principalmente per i modelli più recenti. I produttori cercano di combattere la messa a punto in questo modo. Quindi è consigliabile tale modifiche illegali da evitare.
Certo, era tutt'altro. La nostra rivista di tuning ha in serbo innumerevoli altri rapporti di tuning per le due ruote. Ci occupiamo regolarmente di e-bike, pedelec e tuning ATV. Vuoi tutti i post relativi all'argomento E-scooter, e-bike, UTV, ATV / quad tuning vedere? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti tre articoli.
