Domenica 28 aprile 2024
Menu

Più nitida e leggera: la KTM 1290 Super Duke GT 2022

Momento della lettura 4 Min.

Più nitida e leggera: la KTM 1290 Super Duke GT 2022

La KTM 1290 SUPER DUKE GT stabilisce nuovi standard in una classe in cui contano il comfort e la conquista senza sforzo di migliaia di chilometri. Non solo offre un'esperienza da gran turismo unica, ma è anche una moto sportiva agile. La KTM 1290 SUPER DUKE GT convince nei lunghi viaggi e nella guida sportiva come nessun altro tourer sportivo sul mercato. Grazie al motore V5 conforme alla normativa Euro 2 con una cilindrata di 1.301 cm3, 175 CV e una coppia di 141 Nm, già integrato nella KTM 1290 SUPER DUKE R, nessuno nella sua categoria può ingannare la moto quando si tratta di inseguire a tutto gas verso l'orizzonte. Questa BESTIA a lunga distanza è all'altezza del suo nome non solo in termini di prestazioni.

KTM 1290 Super Duca GT

Il telaio semiattivo della KTM 1290 SUPER DUKE GT del tipo WP APEX funziona con una procedura speciale. Il precarico dell'ammortizzatore è stato regolato appositamente per un tourer a lunga distanza ed è molto facile da gestire. Ciò consente di impostare la sospensione su quattro reali situazioni di guida: CONDUCENTE, CONDUCENTE CON PASSEGGERO, CONDUCENTE CON BAGAGLIO o CONDUCENTE, PASSEGGERO E BAGAGLIO. Inoltre, ha anche una funzione anti-dive di serie.

Un nuovo display TFT da 7 pollici può essere utilizzato per regolare il comportamento di guida in modo rapido e semplice durante la guida. Un nuovo layout viene utilizzato per combinare in modo ottimale la fornitura di informazioni e stile. Nuovi e robusti interruttori dal design di alta qualità completano il pacchetto e allo stesso tempo consentono l'interazione diretta tra il conducente e il quadro strumenti.

Anche le ruote della KTM 1290 SUPER DUKE GT 2022 sono state adottate dall'ultima versione della KTM 1290 SUPER DUKE R. Riducono le masse non sospese di 1 kg rispetto ai vecchi modelli e non solo avvantaggiano la maneggevolezza, ma hanno anche un aspetto più aggressivo. Queste biciclette di nuova concezione sono dotate di pneumatici Continental ContiSportAttack 4. Il ContiSportAttack 4 offre un'esperienza di guida più sportiva e complessivamente più stabile: uno pneumatico sportivo che si abbina perfettamente alla versatilità della KTM 1290 SUPER DUKE GT.

Più nitida e leggera: la KTM 1290 Super Duke GT 2022

La KTM 1290 SUPER DUKE GT è equipaggiata per la prima volta con il nuovissimo sistema di navigazione Turn-by-Turn PLUS, che aumenta l'esperienza di viaggio. TBT+ sarà disponibile tramite KTM Connect. Grazie a questo sistema, le informazioni attuali sul percorso vengono trasmesse direttamente al nuovo display TFT da 7 pollici, in modo da poter navigare ancora meglio. Il sistema di navigazione TBT+ verrà utilizzato per la prima volta sulla KTM 1290 SUPER DUKE GT. Altri modelli seguiranno prossimamente.

Il TBT+ può essere utilizzato anche in modalità offline tramite SYGIC®. In questo modo, viaggi e avventure possono essere meglio pianificati anche nei luoghi più remoti, poiché la FUNZIONE NAVIGAZIONE guida in modo affidabile il conducente verso la sua destinazione. Inoltre, il sistema dispone di una funzione di ricerca semplificata e di numerosi punti di interesse come stazioni di servizio, ristoranti e aree di sosta. Ciò consente al conducente di selezionare le sue destinazioni preferite direttamente sul display TFT. Le funzioni sopra citate sono tutte selezionabili direttamente sul nuovo display TFT da 7 pollici.

Più nitida e leggera: la KTM 1290 Super Duke GT 2022

Il telefono cellulare non è quindi più necessario e i cambi rapidi possono essere controllati più facilmente e comodamente durante la guida. Inoltre, con il nuovo sistema, i waypoint possono essere semplicemente saltati senza che il sistema chieda al conducente di tornare indietro. Il sistema, invece, ricalcola il percorso e trova il modo migliore per riportare la moto in carreggiata. Inoltre, salva automaticamente le ultime 10 destinazioni che il conducente stava cercando e le propone direttamente sul quadro strumenti.

KTM 1290 SUPER DUKE GT 2022 - DATI TECNICI

  • Motore LC5 V8 rivisto e conforme a Euro 2
  • Volume del serbatoio del litro 23
  • Ruote leggere con un risparmio di peso di circa 1 kg nella massa non sospesa
  • Nuovo quadro strumenti TFT da 7 pollici
  • Navigazione passo passo PLUS (TBT+)
  • Nuovo interruttore combinato
  • Continental ContiSportAttack 4 pneumatici
  • Modalità di guida PERFORMANCE opzionale
  • PACCHETTO TECNICO opzionale
  • Esclusivo aggiornamento del design specifico per KTM SUPER DUKE GT (CTG)

È disponibile un'ampia selezione di KTM PowerParts appositamente sviluppati in modo che la moto possa essere adattata ancora meglio al pilota. La collezione PowerWear di KTM garantisce che il conducente sia equipaggiato in modo ideale per tutte le situazioni di guida. La KTM 1290 SUPER DUKE GT 2022 sarà disponibile presso i concessionari KTM autorizzati a partire da gennaio 2022.

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha innumerevoli altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. E trattiamo regolarmente anche il tema delle motociclette e del tuning motociclistico. Vuoi vedere tutti gli articoli su motociclette e tuning motociclistico? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti post Mopped.

Limitata: KTM 350 EXC-F Factory Edition 2022 dall'autunno!

Più nitida e leggera: la KTM 1290 Super Duke GT 2022

Moto custom KTM RC200 con look da macchina da corsa!

Più nitida e leggera: la KTM 1290 Super Duke GT 2022

2022 KTM 1290 Super Duke R e Super Duke R EVO!

Più nitida e leggera: la KTM 1290 Super Duke GT 2022

KTM PRESENTA LA KTM 1290 SUPER DUKE GT DEL MODEL YEAR 2022
Photo credit: KTM

tuningblog.eu - In tema di messa a punto di auto e moto e styling di auto e moto, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista e ti presentiamo ogni giorno nuovi veicoli e motociclette sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato