Moto elettrica Kawasaki non prevista per ora!

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All'EICMA di Milano all'inizio di novembre 2019, Yuji Horiuchi - Presidente della Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Company - ha presentato il concept study per una motocicletta elettrica oltre a sei nuove macchine per l'anno modello 2020. Horiuchi ha affermato che Kawasaki ricerca da molti anni la mobilità dei veicoli elettrici. Gli studi KHI si basano qui su una macchina di fascia media che funziona con più "caratteristiche legate al guidatore" rispetto alle motociclette elettriche attualmente sul mercato. Il progetto EV nominato da Kawasaki fornisce una capacità equivalente di 20 kW per l'accelerazione e 10 kW per velocità inferiori. La macchina è stata ampiamente testata sulla pista Autopolis di Kawasaki nel sud-ovest del Giappone e nelle aree urbane.

Motore elettrico con cambio manuale

Horiuchi ha continuato: "Ci siamo concentrati sull'esperienza di guida durante i test su strada combinando un motore elettrico con una trasmissione manuale. Ciò offre un alto grado di flessibilità in termini di coppia e potenza. Il risultato è una macchina che offre una buona esperienza di guida in linea con la nostra filosofia rideology.“Spaziando al livello di una Ninja 650 in termini di dimensioni, la bici EV compatta utilizza componenti tipici di fascia media per elementi di sospensione, freni e telai (qui tubi a traliccio), come usati in molti modelli delle famiglie Ninja e Z. Il cuore del veicolo da 219 chilogrammi è una batteria che può essere caricata utilizzando un sistema di ricarica rapida in stile CHAdeMo o una presa domestica convenzionale da 100 a 240 volt.

La portata è di circa 100 chilometri

L'autonomia è di circa 100 chilometri. Il progetto EV ha anche caratteristiche simili alle motociclette convenzionali, come una frizione e un cambio a quattro velocità, per essere attraente per gli attuali piloti Kawasaki e allo stesso tempo per seguire la filosofia Kawasaki Rideology. Secondo KHI, questo veicolo è puramente un progetto di ricerca. Non ci sono piani per aggiungere una motocicletta elettrica al portafoglio nel prossimo futuro. Horiuchi ha concluso il suo intervento con la promessa che Kawasaki "troverà molti modi per aumentare ulteriormente il fascino della locomozione a due ruote".

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