Progetto prototipo TRIUMPH TE-1!

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Il progetto TE-1 di TRIUMPH Motorcycles e altri partner sta procedendo secondo i piani. Con il completamento del prototipo dimostrativo, si conclude ufficialmente la fase 3 e con essa la sezione della cooperazione ad ampio raggio di tutti i partner del progetto TE-1. La fase 4 del progetto è iniziata come previsto: il test del prototipo in condizioni operative guidato da TRIUMPH. La collaborazione unica tra Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd. e WMG presso l'Università di Warwick è stato finanziato attraverso Innovate UK dall'Office for Zero Emission Vehicles e istituito per promuovere sviluppi pionieristici nelle motociclette elettriche e nel design tecnico olistico e innovativo.

TRIUMPH TE-1 prototipo

La fase 3 del progetto TE-1 è ora completata con la costruzione del prototipo dimostrativo. Per la prima volta, questo include tutte le innovazioni attuali e finali dei gruppi di lavoro dei partner del progetto. I loro contributi al progetto includono:

• TRIUMPH: telaio finale comprensivo di telaio e telaietto, abitacolo, carrozzeria e ruote, trasmissione finale comprensiva di cambio e trasmissione a cinghia in carbonio Gates, elettronica, forcella a cartuccia Öhlins USD, prototipo dell'esclusiva sospensione posteriore Öhlins, pinze freno monoblocco Brembo M50 e software di controllo moto TRIUMPH
• Williams Advanced Engineering: Versione finale del prototipo del pacco batterie WAE con imballaggio speciale delle celle per un baricentro ottimale, unità di controllo del veicolo, convertitore CC/CC, raffreddamento integrato, connettore di ricarica e coperture in carbonio appositamente progettate
• Gruppo propulsore integrale: prototipo finale del gruppo propulsore con inverter integrato scalabile e motore combinato con tecnologia switching in carburo di silicio e raffreddamento integrato
• WMG, Università di Warwick: simulazione del test finale prima della messa in servizio,
  tutti i risultati indicano che il progetto è sulla buona strada e sta raggiungendo i risultati desiderati in termini di prestazioni e durata.

Uno dei risultati più importanti del progetto in questa fase sono i risultati del test. Vanno oltre gli attuali parametri di riferimento e obiettivi fissati dallo UK Automotive Council per il 2025 e confermano che la piattaforma TE-1 ha un grande potenziale per il futuro sviluppo delle prestazioni delle motociclette elettriche. L'obiettivo generale del progetto TE-1 era quello di sviluppare le prestazioni delle motociclette elettriche per contribuire alla futura offerta di TRIUMPH in questo segmento di mercato. Dovrebbe inoltre incoraggiare l'innovazione, il know-how e la nuova proprietà intellettuale e rafforzare la credibilità e il profilo dell'industria e del design britannici.

Inizio della fase di progetto 4

Con il completamento del prototipo dimostrativo, può ora iniziare la fase di test dal vivo completo del progetto TE-1 (fase 4). Nei prossimi sei mesi, il prototipo sarà sottoposto a un ampio programma di test dal vivo presso le strutture all'avanguardia di Triumph, che includerà:

· XNUMX€ Prove al banco dinamometrico con valutazione delle funzioni chiave, tra cui:

• Taratura dell'acceleratore
• Mappatura delle prestazioni del gruppo propulsore
• Erogazione di potenza e coppia
• Valutazione dell'autonomia e del consumo della batteria
• Sviluppo delle modalità di guida
• Convalida delle funzioni del software
• Ottimizzazione termica

· XNUMX€ Prove di guida su piste di prova e valutazione dinamica completa, tra cui:

• Manovrabilità
• accelerazione
• Comportamento in frenata e strategia per la frenata rigenerativa
• controllo di trazione
• Controllo dell'impennata

Il programma di test ha lo scopo di fornire indicazioni per la messa a punto finale e la calibrazione del prototipo dimostrativo.

Completamento della fase 4 nell'estate 2022

Al completamento della fase di test dal vivo, prevista per l'estate 2022, il prototipo dimostrativo riceverà la carrozzeria e la livrea finali in preparazione per la guida su circuito chiuso e l'uso dei media. In quel momento verranno pubblicati i risultati completi del progetto. Ciò include le specifiche finali e i risultati dei test e fornirà informazioni su come il TE-1 soddisferà gli obiettivi di innovazione del progetto e quindi stabilirà nuovi standard per il settore motociclistico nel suo insieme, comprese le prestazioni finali della batteria e l'autonomia della motocicletta. Inoltre, i media avranno l'opportunità di parlare con il team, vedere il prototipo in azione in pista e ascoltare le opinioni dei collaudatori coinvolti nello sviluppo.

“È stato davvero emozionante vedere i progressi compiuti nella Fase 3 del progetto Triumph TE 1, con il prototipo della moto finale ora in fase di test sul campo. Tutti coloro che sono coinvolti in TRIUMPH sono orgogliosi di essere stati coinvolti in questa innovativa collaborazione britannica. Personalmente, sono entusiasta dei risultati che abbiamo già ottenuto con i nostri partner e dell'entusiasmante anteprima del potenziale futuro elettrico che ci aspetta".ha affermato Nick Bloor, CEO di TRIUMPH. "Non vediamo l'ora di continuare il lavoro ambizioso e innovativo sul prototipo del dimostratore TE-1 nella fase di test dal vivo e di condividere i risultati con i fan di TRIUMPH in tutto il mondo".

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Photo credit: trionfo moto ltd

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