Wunderlich deflettore di scarico e coperchio valvola »GONZZOO«!

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Vi ascoltiamo, nostri clienti! Ovviamente questo vale anche per i piloti delle BMW R 1250 GS e R 1200 GS LC, BMW che sono senza dubbio tra le migliori motociclette allround al mondo. Un punto che viene discusso in molte conversazioni è il rombo a bassa frequenza chiaramente percettibile delle due GS, che si verifica con le valigie montate, soprattutto nel funzionamento a carico parziale e completo a velocità comprese tra 80 e 130 km / h. Tuttavia, questa è esattamente la gamma di velocità in cui sei più spesso in movimento. O quello che meno puoi evitare. Alcuni conducenti riferiscono che il rumore può causare disagio nei viaggi più lunghi. Questa è stata la ragione per cui i nostri sviluppatori hanno perseguito il fenomeno - che conosciamo dalla nostra esperienza - da un punto di vista ingegneristico al fine di sviluppare una soluzione funzionale che riduce e minimizza l'effetto.

Il fenomeno e la sua causa

Nell'ambito dei nostri test drive, siamo stati in grado di identificare la camera di risonanza, che è approssimativamente formata dall'interno del case e dall'intero passaruota posteriore, come fonte di rumore secondaria, nella quale sporge il silenziatore posteriore montato a destra. La camera di risonanza risulta essere una sorgente sonora per la sua geometria, il suo volume ed i materiali (e il loro comportamento di riflessione acustica) che la limitano. È quindi la pressione sonora che fuoriesce direttamente dallo scarico a stimolare la risonanza dello spazio descritto. Questo spazio di risonanza agisce come un amplificatore meccanico. È lui la causa del rimbombo.

I nostri esclusivi coprivalvole EDITION 35 e protezioni cilindro per la BMW R 1250 Shiftcam Boxer

In occasione del 35 ° anniversario della nostra azienda, l'anno scorso vi abbiamo presentato varie promozioni e componenti. Il clou dei progetti EDITION 35 sono stati senza dubbio le due sensazionali interpretazioni della R 1250 GS, che abbiamo chiamato EDITION 35 # 1 e # 2. Si basano sull'attuale BMW R 1250 GS. Abbiamo progettato entrambe le macchine nell'esclusiva combinazione di colori EDITION 35. Il carattere delle due GS non potrebbe essere più diverso: abbiamo caratterizzato il numero 1 come una super enduro e il numero 2 come un super atleta straordinario! Quindi non solo abbiamo esplorato la gamma massima di opzioni di conversione con i nostri componenti che sono possibili durante la conversione di una GS, ma abbiamo anche segnato gli eccitanti antipodi del mondo GS.

Entrambe le concept bike sono equipaggiate con l'innovativo coprivalvola di successo e con le protezioni del cilindro "EXTREME". I popolari componenti protettivi, che hanno goduto di un'ottima reputazione come protettori efficaci e innovativi per i modelli boxer 2019 Shiftcam sin dalla loro presentazione all'EICMA 1250, sono ora disponibili nella versione EDITION 35: sono caratterizzati dall'esclusivo design integrato intarsio in acciaio inossidabile in EDITION 35 blu.

Ovviamente era tutt'altro. La nostra rivista di tuning ha innumerevoli altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Ci occupiamo inoltre regolarmente del tema delle motociclette e del tuning motociclistico. Vuoi vedere tutti gli articoli su motociclette e tuning moto? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti 3 post.

Protezione testata Wunderlich per la BMW R 1250 GS!

Seccato! Il deflettore di scarico Wunderlich »GONZZOO«

Wunderlich EDITION 35 coprivalvole e protezioni cilindro per BMW R 1250!

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