Nuovo scooter elettrico: gli Yamaha NEO 2022!

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Semplici e silenziosi in movimento in città: mobilità urbana per tutti! Yamaha è da molti decenni uno dei produttori di maggior successo e rispettati in Europa nell'importante mercato degli scooter 50cc. Dagli anni '1990, l'azienda ha prodotto alcuni dei modelli di maggior successo con i marchi Yamaha e MBK, inclusi veicoli cult come BW's/Booster, Aerox/Nitro e la versione a combustione di NEO's/Ovetto. Parallelamente alla sua attività principale con i motori a combustione, Yamaha investe da oltre 30 anni un ampio lavoro di ricerca e sviluppo nel campo degli scooter elettrici. Nel 1991 l'azienda presenta al Tokyo Motor Show il suo primo scooter elettrico, il modello Frog. Da allora, Yamaha ha lavorato continuamente allo sviluppo di scooter elettrici e ha lanciato diversi modelli in diversi paesi asiatici. Per il 2022 sarà presentata sul mercato europeo la nuova generazione di NEO. È il primo scooter elettrico Yamaha prodotto in serie che equivale a uno scooter da 50 cc. Questo nuovo modello accessibile ea zero emissioni svolgerà un ruolo importante nella trasformazione della mobilità urbana nelle città europee.

stile chiaro, sportivo, universale

Il NEO è sempre stato conosciuto per il suo design semplice, universale e attraente. Il nuovo modello elettrico presenta una nuova carrozzeria elegante con linee pulite e sbalzi anteriori e posteriori minimi: un nuovo scooter con un carattere tutto suo. La carenatura compatta presenta forme morbide e arrotondate che migliorano la sensazione di relax e trasmettono il carattere facile da guidare di questo scooter ultra silenzioso e a emissioni zero. I due fari a LED sono circondati da anelli bianchi. Offrono un look fresco e moderno e si ispirano all'iconico "volto" del NEO originale.

Oltre al suo design estetico, il NEO offre anche una serie di dettagli pratici che sottolineano il suo ruolo di veicolo per pendolari urbani. Le strisce di gomma sui contorni del rivestimento non solo garantiscono un design elegante, ma sono anche un'efficace protezione contro i danni. Il NEO è offerto in due colori chiari ed espressivi. Si sposano perfettamente con il suo carattere elegante e understatement: Milky White e Midnight Black. In entrambi i casi è presente uno speciale colore acqua come accento sul coperchio della batteria e come colore per il logo 3D del NEO. È il marchio di fabbrica di questo scooter elettrico.

Yamaha Integrated Power Unit (YIPU) - Liscio, silenzioso ed efficiente

Il nuovo NEO è alimentato dall'ultima generazione di Yamaha Integrated Power Unit (YIPU). Qui è stato incorporato il vasto know-how che l'azienda ha acquisito negli ultimi tre decenni nello sviluppo di veicoli elettrici innovativi come il Passol e l'EC-03. Il cuore di questa trasmissione diretta con mozzo ruota compatto è un motore elettrico brushless raffreddato ad aria di nuova concezione, che funziona in modo particolarmente fluido grazie alla sua coppia elevata, accelera con forza e funziona in modo estremamente silenzioso. Una caratteristica fondamentale di questa seconda generazione YIPU è il design gearless altamente efficiente. Ciò elimina le perdite di potenza che si verificano con ingranaggi e cinghie di trasmissione. Un altro vantaggio significativo della trasmissione diretta Yamaha è che il rumore meccanico è praticamente eliminato. Ciò porta a un funzionamento estremamente silenzioso e consente un piacere di guida rilassato e piacevole.

L'innovativa costruzione YIPU funge anche da mozzo posteriore, include anche il freno posteriore ed è montato direttamente sul cerchio. L'unità di controllo del motore (MCU), che controlla la potenza erogata, si trova nel forcellone monobraccio. Il cerchio della ruota posteriore può essere facilmente rimosso per cambiare le gomme rimuovendo cinque viti. Pratico, semplice, economico e affidabile, il nuovo NEO è l'ideale per chi cerca uno scooter economico, di ultima generazione, a emissioni zero per i propri spostamenti quotidiani e in città.

Batteria agli ioni di litio Yamaha rimovibile

La batteria agli ioni di litio da 8V/50,4Ah, dal peso di soli 19,2 kg, si trova sotto il sedile al centro del telaio e fornisce un'elevata potenza alla ruota posteriore. Sviluppata e prodotta dalla stessa Yamaha, questa batteria ha un'elevata densità di energia e offre un'autonomia di circa 37 km quando è completamente carica quando lo scooter viene utilizzato in WMTC Classe 1 in modalità STD e la temperatura della batteria è di 25 °C. Il NEO viene fornito di serie con una batteria ricaricabile. Ma c'è una connessione e una scatola per una seconda batteria opzionale, che aumenta l'autonomia a circa 68 chilometri. La batteria può essere caricata una volta installata, ma in alternativa può anche essere rimossa per una comoda ricarica all'interno. Il NEO viene fornito con uno speciale caricatore portatile che si collega a una presa di corrente domestica standard. Una carica completa richiede circa otto ore.

Batteria intelligente e prestazioni del motore

L'unità di controllo del veicolo (VCU) e un'unità di controllo del motore (MCU) sono progettate per ottenere il massimo dalla capacità di carica e quindi regolare quando e come vengono utilizzate le batterie. Il sistema commuta tra le batterie di conseguenza. Quando il livello di carica è basso, la potenza in uscita viene automaticamente ridotta.

accelerazione veloce e controllabile

La combinazione di un motore del mozzo della ruota a trazione diretta altamente efficiente e della batteria agli ioni di litio Yamaha da 50,4 V/19,2 Ah ad alta densità di energia sviluppa un'abbondante coppia in tutte le posizioni della maniglia rotante per un'accelerazione potente da fermo e durante la guida. Grazie alla trasmissione di potenza senza frizione e senza ingranaggi, la guida è uniformemente fluida. Questo rende il nuovo NEO comodo da guidare e ideale per il traffico urbano con fermate e uscite. Per Yamaha era particolarmente importante che l'impugnatura girevole del NEO recuperasse la potenza in modo facilmente dosato. Il comportamento di risposta accuratamente sviluppato garantisce un controllo preciso all'avvio e un'erogazione regolare della potenza a basse velocità. Ciò elimina l'accelerazione inaspettata o ritardata o l'erogazione di potenza irregolare, come nel caso di alcuni scooter elettrici.

Selezione della modalità di guida per diverse condizioni di guida

I motociclisti di NEO possono scegliere tra due diverse modalità di guida a seconda delle condizioni e delle preferenze individuali. Viene azionato molto semplicemente tramite un interruttore sul lato destro del manubrio. In modalità standard (STD), la potenza è di 2,06 kW a 40 km/h. Questa opzione è consigliata per la guida normale. La modalità ECO è progettata per un consumo energetico inferiore e pensata per lunghi viaggi in cui l'autonomia massima è fondamentale. In modalità ECO, la potenza massima è limitata a 1,58 kW a 30 km/h e la velocità massima a 35 km/h. La potenza erogata viene ridotta su tutta la gamma di velocità per consentire un'autonomia di circa 38,5 km con una batteria completamente carica.

Mobilità fluida, facile e tranquilla in città

Con molte città che limitano o addirittura vietano l'uso di veicoli con motori a combustione interna, lo sviluppo di veicoli a emissioni zero sta diventando sempre più importante. Veicoli economici e maneggevoli come i nuovi NEO offrono vere alternative per una mobilità fluida e silenziosa nel traffico cittadino. I dati dei test Yamaha mostrano che il motore elettrico del NEO misurava 55 dB da una distanza di 71 metri, rispetto ai XNUMX dB della versione con motore a combustione.

Connettività tramite l'app Yamaha MyRide

Naturalmente, la connettività è una caratteristica importante del nuovo NEO. Lo scooter è connesso allo smartphone con l'app gratuita Yamaha MyRide. Gli indicatori sullo strumento LCD forniscono notifiche in tempo reale di chiamate e messaggi in arrivo. L'app informa inoltre l'utente in ogni momento sullo stato del veicolo e sul livello di carica delle batterie. Inoltre, il pilota del NEO beneficia naturalmente anche delle caratteristiche generali dell'app Yamaha MyRide: i tour possono essere registrati, ad esempio, includendo dati come velocità e accelerazione e condivisi con la community, se lo si desidera.

Cockpit LCD compatto e di facile lettura - sistema di chiavi intelligenti senza chiave

Oltre alle normali funzioni, il cockpit LCD di facile lettura fornisce anche informazioni sul livello di carica della batteria principale e della seconda batteria opzionale. A seconda delle diverse modalità, è presente anche un indicatore per la modalità di guida STD o ECO e le informazioni sulla potenza ridotta. Il sistema smart key consente al guidatore di avviare lo scooter - senza dover azionare fisicamente una chiave: la chiave intelligente può rimanere comodamente in tasca.

Comfort, piacere di guida e facilità d'uso

Con una posizione di guida naturale ed eretta, un'altezza della sella di 795 mm e un ampio spazio per le gambe, la NEO offre una guida comoda e rilassata per un'ampia gamma di motociclisti. Il team di progettazione Yamaha non ha posizionato la batteria sotto il predellino, ma sotto il sedile. Questo lascia più spazio nel vano piedi. La generosa imbottitura del sedile e il triangolo accuratamente progettato di manubrio, sedile e pedana sono ergonomicamente efficienti per garantire un comfort di guida ottimale. E l'altezza del sedile è dimensionata in modo tale che i piedi possano raggiungere facilmente il suolo in piedi.

Telaio di nuova concezione

I designer Yamaha hanno sviluppato un telaio completamente nuovo per i NEO elettrici. Tra le altre cose, il suo telaio ad alta resistenza integra supporti per il fissaggio di vari accessori come soluzioni per il trasporto dei bagagli, un coprigambe e un supporto per smartphone. La nuova forcella KYB ha robuste camere d'aria nichelate. Questa miscela rende i NEO un pacchetto globale ideale per i pendolari urbani che cercano un mezzo di trasporto semplice, affidabile e leggero.

Ruote in ghisa ridisegnate e pneumatici speciali con bassa resistenza al rotolamento

Il leggero cerchione anteriore da 13 pollici in un accattivante design a 10 razze è verniciato completamente in nero lucido. Il pneumatico 110 facilita la sterzata e fornisce stabilità in curva. Sul retro, il NEO ha un cerchio fuso a bassa pressione di nuova concezione. È imbullonato al motore ad azionamento diretto e l'intera unità è guidata da un forcellone monobraccio. Il pneumatico posteriore 130 garantisce una buona trazione e stabilità in curva. Gli pneumatici sono stati sviluppati appositamente per i nuovi NEO. Con la loro bassa resistenza al rotolamento e la mescola di gomma, aiutano a ridurre il consumo energetico per prestazioni e autonomia ottimali.

Spazio di stivaggio sotto la panca

Con una sola batteria nel vano portaoggetti sotto il sedile del NEO, c'è ancora spazio per un casco jet. Anche se a bordo è presente una seconda batteria opzionale per un'autonomia aggiuntiva, c'è ancora spazio per una tuta antipioggia o altri piccoli oggetti.

Caratteristiche principali dello Yamaha NEO

• Nuovo scooter elettrico per patente categoria AM (2,5 kW)
• Unità di alimentazione integrata Yamaha (YIPU)
• Motore mozzo ruota brushless con trasmissione diretta
• Forcellone leggero con controllo motore integrato (Motor Control Unit, MCU)
• Accelerazione veloce e controllabile
• Posizione di seduta universale per motociclisti di tutte le taglie
• Batteria rimovibile agli ioni di litio da 50,4 V/19,2 Ah (1 kWh), 8 kg, 225 x 375 x 105 mm
• Tempo di ricarica di 8 ore per una ricarica completa con caricatore standard
• Autonomia con una sola batteria circa 37 km - possibilità di collegamento per una seconda batteria opzionale
• Modalità di guida STD ed ECO
• Agile, comodo e facile da usare
• 27 litri di spazio di stivaggio sotto il sedile (con una batteria)
• Stile semplice, compatto e universale
• Illuminazione full LED anteriore e posteriore, indicatori LED
• Ampio spazio per i piedi
• Manico in alluminio pressofuso
• Cerchi in lega leggera da 13 pollici, pneumatici a bassa resistenza al rotolamento
• Forcella telescopica KYB con camere d'aria nichelate
• Cerchio della ruota posteriore facilmente rimovibile per un facile cambio degli pneumatici
• Cockpit LCD compatto e di facile lettura
• Collegamento all'unità di controllo della comunicazione (CCU) dello scooter tramite l'app Yamaha MyRide
• WMTC classe 1 in modalità di guida STD

Disponibilità e prezzo

La consegna del nuovo NEO ai partner Yamaha tedeschi inizierà a giugno 2022. Il prezzo al dettaglio consigliato di 3.324, - € è composto dal prezzo del veicolo di € 3.099 e da spese accessorie di € 225.

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