Tracktool: 2022 Yamaha R6 RACE e R6 GYTR presentati!

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La passione di Yamaha per le corse non è seconda a nessuno. Il produttore giapponese partecipa con successo alle gare motociclistiche da quando l'azienda è stata fondata nel 1955. Lo hanno chiarito anche nel 2021 i successi in MotoGP, nel Campionato Mondiale FIM Superbike e nel Campionato Mondiale FIM Supersport. Lo stesso vale per numerosi campionati nazionali. Yamaha ha sempre investito molte energie e risorse nelle corse in modo che gli appassionati di tutto il mondo potessero perseguire la loro passione con le migliori attrezzature: dai track day alla serie bLU cRU ai campionati mondiali professionali. I modelli ad alte prestazioni della serie R offrono le più recenti tecnologie di motore e telaio, che prima dovevano mettersi alla prova nelle moto da corsa di fabbrica Yamaha. Grazie a questo costante trasferimento di tecnologia dalla pista alla strada, le moto della serie R sono sempre aggiornate.

Yamaha R6 RACE e R6 GYTR

Yamaha vince il WorldSSP per la quinta volta consecutiva: Yamaha supporta numerosi piloti e team nelle serie di corse nazionali e internazionali. Così anche nel Campionato Mondiale Supersport (WorldSSP). Questa collaborazione tra il costruttore ei piloti è stata recentemente premiata di nuovo con un titolo. Lo svizzero Dominique Aegerter del Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team ha vinto il Campionato Mondiale Supersport 6 sulla sua Yamaha R2021.

Questa è la quinta volta consecutiva che una Yamaha vince questo prestigioso titolo, a riprova del dominio della nuova R6, lanciata nel 2017. Nel 2022 Yamaha sarà nuovamente al servizio dei piloti e dei team supersportivi di ogni livello e porterà con se R6 GARA e la R6 GYTR due esclusive moto da corsa con prestazioni eccezionali al via.

R6 RACE: Pura R / Mondo

La Yamaha R6 ha dominato il WorldSSP per molti anni. È la prima scelta per i piloti che vogliono davvero vincere. Dato l'impressionante track record, non sorprende che la maggior parte dei partecipanti a questa classe scelga l'R6, sia in competizioni nazionali che internazionali.

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La R6 offre specifiche da corsa purosangue. Il focus è sul potente motore da 599 cc con pistoni forgiati leggeri, valvole in titanio e un rapporto di compressione di 13,1:1. Con Yamaha Chip Controlled Intake (YCC-I) e Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), nonché una frizione antisaltellamento, un cambio a 6 marce ravvicinato e il Quick Shifter (QSS) per passaggi di marcia fulminei senza usare la frizione al massimo, la R6 offre un eccezionale pacchetto tecnologico.

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Il compatto telaio Deltabox in alluminio è completato da un telaio posteriore in magnesio e un serbatoio del carburante in alluminio, una forcella telescopica rovesciata KYB da 1 mm regolabile simile alla R43 e un ammortizzatore KYB regolabile. Il risultato: maneggevolezza precisa e controllo ottimale in curva. Le pinze freno anteriori radiali e i dischi freno da 320 mm garantiscono un'enorme decelerazione e quindi tempi sul giro più rapidi.

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Il modello 2022 della R6 è disponibile nell'accattivante colorazione Tech Black con forcella color oro. E' "pronta per la pista" e viene fornita senza i componenti necessari alla circolazione stradale come fari, frecce, specchietti, clacson, portatarga, sella passeggero e pedane passeggero. Il peso così risparmiato va a tutto vantaggio delle prestazioni in gara. Questa bici non è omologata per la circolazione stradale. Piuttosto, è un pilota ideale per i piloti di track day, ma anche una base perfetta per i piloti da corsa che vogliono costruire una moto individualmente per le corse.

R6 GYTR: la bici da corsa supersportiva definitiva

A consolidare ulteriormente il dominio nazionale e internazionale della R6, c'è la nuova R2022 GYTR per il 6. Viene venduto esclusivamente attraverso i GYTR PRO SHOPS. La R6 GYTR si rivolge a una vasta gamma di clienti, dai piloti dilettanti ai conducenti con licenza. Ma è anche la prima scelta per i motociclisti trackday particolarmente esigenti che desiderano aumentare ulteriormente il potenziale della propria moto con componenti di motore e telaio, nonché altri componenti della gamma GYTR. La R6 GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) è dotata di numerosi componenti da corsa della gamma GYTR, ad esempio una ECU Superstock che può essere programmata tramite un'interfaccia per l'ottimizzazione delle prestazioni del motore e un cablaggio da corsa.

Il sistema di scarico racing Akrapovič in titanio, leggero e ad alte prestazioni, ha un massimo di 100 dB. Le coperture per il sistema di ingresso dell'aria (AIS) consentono la rimozione di vari tubi e componenti nella zona di aspirazione. I pignoni da corsa e una speciale catena 520 fanno parte dell'equipaggiamento tanto quanto le linee dei freni in treccia d'acciaio di alta qualità per migliori prestazioni di frenata e un feedback più preciso. L'emulatore GYTR ABS consente di espandere il sistema ABS. Effetto collaterale: fa risparmiare ancora più peso. Grazie alle gobbe da corsa GYTR e alle pedane regolabili e incassate, il pilota può assumere la postura di corsa ideale. Lo schema del circuito può essere invertito. Il motore si avvia molto semplicemente premendo l'interruttore di avvio/arresto. Grazie allo speciale tappo del serbatoio GYTR, non hai bisogno di chiavi.

L'R6 GYTR viene fornito con un rivestimento in vetroresina rinforzato con fibra di carbonio leggero, primerizzato in bianco. Sono incluse anche altre parti richieste dalla FIM, come: B. la protezione della leva del freno a mano e la protezione della corona.

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La R6 GYTR è venduta esclusivamente attraverso Yamaha GYTR PRO SHOPS, il più importante punto di contatto per i corridori professionisti e dilettanti. Tutti i GYTR PRO SHOP sono gestiti da persone per le quali le corse motociclistiche sono un affare di cuore e che sono esse stesse attive nelle corse. Inoltre, queste aziende appositamente qualificate sono in contatto diretto con il Yamaha Road Racing Technical Service, l'organizzazione europea per il supporto del WorldSBK, WorldSSP ed EWC, in modo che le officine abbiano il know-how e la competenza necessari per produrre un singolo racing moto al massimo livello Preparare il livello. Attualmente ci sono cinque GYTR PRO SHOP in tutta Europa. La rete sarà ampliata con ulteriori negozi nel 2022.

R6 GYTR - highlights tecnici

  • Set carenatura GYTR Racing
  • Sistema di scarico racing Akrapovic
  • Set ECU GYTR
  • Set cablaggio GYTR
  • Cavo di interfaccia GYTR
  • GYTR interruttore on/off
  • Elementi di ingresso dell'aria GYTR
  • Emulatore GYTR ABS
  • Tappo carburante senza chiave GYTR
  • Fondello GYTR
  • Tubi freno in treccia d'acciaio per freni anteriori e posteriori
  • Sistema di poggiapiedi GYTR, regolabile
  • Kit opzionale per lo schema di cambio invertito
  • Protezione pignone posteriore (aletta catena)
  • Protezione leva freno a mano
  • Catena DID racing passo 520
  • Pignone 15 denti / pignone 46 denti
  • Kit dadi pignone per catena 520
  • Gancio di montaggio per cavalletti paddock
  • Cavalletto del paddock

La consegna della R6 GYTR inizierà nel gennaio 2022. Il prezzo al dettaglio consigliato sarà annunciato a breve. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Alimentazione sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha innumerevoli altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. E trattiamo regolarmente anche il tema delle motociclette e del tuning motociclistico. Vuoi vedere tutti gli articoli su motociclette e tuning motociclistico? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti post Mopped.

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2022 Yamaha R6 RACE e R6 GYTR presentati!
Photo credit: Yamaha

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