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Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 4 marzo 2022 alle 08:12

Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

Abbiamo l'inverno! L'auto era parcheggiata all'aperto ed esposta al gelo senza alcuna protezione, quindi al mattino ha nevicato e forse si è anche congelata sotto lo strato di neve. Non si tratta ancora di partire, poiché il veicolo deve essere prima sgomberato da neve e ghiaccio mosto, in modo che non vi sia pericolo per la circolazione stradale. Inoltre, la violazione di queste regole comporterà una sanzione. Ma quali aree devono essere esentate secondo le normative e quali consigli aiutano?

Quali aree devono essere esentate?

I dischi:

  • Soprattutto chi ha fretta al mattino potrebbe non essere felice di sentire che il disco di neve e ghiaccio deve essere liberato. Un buco veloce da raschiare solo sul lato guida verboten, poiché neve e ghiaccio potrebbero ridurre la visibilità in curva e mettere in pericolo il traffico. I passanti, gli altri utenti della strada e gli ostacoli non vengono notati in tempo. Il mancato rispetto di questa disposizione può comportare a Multa di 10 euro essere punito.

Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

Marchio:

  • La targa serve come numero di identificazione e mosto quindi essere sempre visibile. Ogni conducente di veicoli lo è verpflichtetper rimuovere sporco, neve e ghiaccio dalla targa. La targa viene rapidamente ricoperta di neve o fanghiglia, soprattutto dopo la guida su strade autostradali/di campagna. Dovrebbe quindi essere pulito nuovamente dopo il viaggio. Il mancato rispetto di questa disposizione può Multa di 5 euro diventare dovuto.

Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

Cofano, tetto e bagagliaio:

  • Pochissime persone ci pensano, ma il cofano, il tetto e il bagagliaio devono essere sgomberati dalla neve. La neve che si accumula sul cofano, ad esempio, può essere sospinta sul parabrezza durante la guida e ostacolare la visibilità. Anche la neve che soffia dal tetto e dal bagagliaio sul parabrezza della persona dietro può causare disabilità. La tua visione e quella degli altri possono quindi essere limitate e rappresentare un rischio sulla strada. Se la neve e il ghiaccio non vengono rimossi, c'è una minaccia Multa di 25 euro.

Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

Suggerimenti per rimuovere neve e ghiaccio dai finestrini.

Telone:

  • Un telone (Eisschutzfolie) per i dischi gratuiti al mattino. Il telone viene posizionato con la superficie liscia vicino al parabrezza, essendo importante che non ci sia sporco, umidità o neve tra il telone e il parabrezza. Per evitare che il telone venga spazzato via dal vento, i due lembi esterni sono fissati tra le porte anteriori. Già puoi immaginare il fastidioso raschiare del ghiaccio, almeno per il parabrezza, salvare.

Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

Raschiaghiaccio:

  • Lo strumento più noto è il raschietto. Rimuove lo strato di ghiaccio dai vetri. Tuttavia, graffiare troppo forte può causare piccoli graffi sul vetro, che in seguito ostruiscono la visuale.

Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

Spray antighiaccio:

  • Questo è uno strumento semplice ma utile Spray antigelo. La qualità varia a seconda del produttore e libera la finestra dal ghiaccio con pochi semplici spruzzi. La sostanza contiene sostanze che sciolgono il ghiaccio, che possono essere dannose per l'ambiente.

Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

bottiglia di acqua calda:

  • L'acqua calda dovrebbe mai essere versato su vetri ghiacciati, poiché il vetro può scoppiare a causa dell'elevata differenza di temperatura. Per evitare questo effetto e continuare a sbrinare i vetri, si può versare dell'acqua calda in a Wärmeflasche vengono riempiti e vengono quindi posizionati sul cruscotto. Il calore sbrina con successo il parabrezza.

Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

Riscaldamento ausiliario:

  • È vietato, per riscaldare l'auto. Questo è dannoso per l'ambiente e attira Multa di 10 euro dopo se stesso. Sebbene l'opportunità sia allettante, non dovrebbe essere sfruttata. Anche se i finestrini vengono sbrinati, la tecnologia dell'auto diventerà permanente beschädigt e possono verificarsi interruzioni. Invece, uno può Riscaldatore essere installato, che riscalda e sbrina le finestre. Tuttavia, è necessario tenere conto della scarica della batteria. Ed è costoso da acquistare, ma viene fornito con un certo lusso. In questo modo è possibile sbrinare i finestrini a un'ora preprogrammata e l'auto è pronta a partire quando è necessario al mattino.

Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

Un cosiddetto "Set invernale“. Contiene tutti gli strumenti importanti per scongelare e rimuovere la neve dall'auto con successo.

Rimuovere neve e ghiaccio dalla tua auto: regolamenti e consigli!

in sintesi - sgombra correttamente l'auto dalla neve:

  • Rimuovere la neve e preparare il terreno
    – Scavare l'auto con una pala o uno strumento simile
    – tutte le ruote dovrebbero essere visibili
    – Oltre alla neve, fai attenzione anche al ghiaccio
    – la neve pesante o profonda richiede molta forza
    – Assicurati di estrarre le gomme abbastanza da poter entrare
    – Non rimuovere necessariamente il ghiaccio con una superficie ruvida, potrebbe offrire presa
    – Osservare lo scarico prima di avviare il motore (deve essere privo di neve, altrimenti i gas di scarico possono penetrare all'interno)
    - Stendere qualcosa di granulare attorno alle gomme (dietro e accanto alle gomme, polvere - graniglia - trucioli di legno - sale - lettiere per gatti - tappetini per auto - zerbini - avanzi di moquette, questo dà più aderenza alle gomme)
    - prova a scacciare
  • Posizionare oggetti solidi come tavole, piastre a scacchi, ecc. davanti e dietro i pneumatici
    – questo dà presa se la lettiera non ha funzionato
    – Guidare l'auto fuori dalla neve
    - Passare alla trazione integrale, se disponibile
    – Indossare le catene da neve, se disponibili
    – passaggio alla marcia più bassa (automatismo livello 1)
    – Raddrizzare le ruote
    – Ruotare il volante in modo che le ruote anteriori siano il più dritte possibile
    – scuotere l'auto dalla neve (un po' indietro, ancora avanti, ecc.)
    – Procedi con cautela e non troppo veloce
    - se dopo qualche minuto non ci sono successi visibili, rinuncia a mantenere intatta la tua attrezzatura
  • far uscire un po' d'aria dalle gomme
    – sgonfiare fino a quando il pneumatico non può essere premuto facilmente (non più di 20 a 30 secondi)
    – ma solo se le gomme non sono già a corto di aria
    – non far uscire troppa aria se non hai modo di aumentare nuovamente la pressione dei pneumatici in seguito
    – Non far girare le ruote
    – le ruote girano ma niente si muove, lascialo andare
    – Rigonfiare l'aria
  • sollevare la macchina
    – Liberare un'area sufficientemente ampia per il martinetto
    – Se possibile, utilizzare una bicicletta particolarmente bloccata
    – Rimuovere al meglio la neve a debole coesione e il ghiaccio
    – Liberare una posizione piana e stabile per il martinetto
    – Sollevare l'auto solo con il cric in un punto stabile del telaio
    – Appoggiare una solida base per il martinetto
    – sollevare l'auto dal veicolo / cric secondo le istruzioni per l'uso
    – riempire la zona sotto il pneumatico con oggetti solidi per dargli aderenza (sabbia, ghiaia, rocce, coperte, piante, trucioli di legno)
    – comprimere il tutto (se possibile con un martello di gomma o una pietra)
    – Abbassare la macchina
    - prova a scacciare

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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