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Aggiornato di recente il 11 settembre 2023 alle 12:56
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Uno dei principali problemi con le energie rinnovabili e un argomento popolare tra i loro oppositori è la questione dello stoccaggio dell'energia. La quantità di elettricità prodotta dipende dalla natura e non sempre corrisponde alla quantità di elettricità utilizzata dall’uomo. Ciò crea spesso fluttuazioni nella rete elettrica, che rendono ancora troppo inefficiente il passaggio completo alle energie rinnovabili. Mercedes-Benz Energy GmbH ha ora avviato una collaborazione con Andritz AG per affrontare il problema dello stoccaggio dell'energia. Ciò riunisce molti anni di know-how nella tecnologia dell’energia idroelettrica e delle batterie. Altre opzioni sono probabilmente disponibili solo su PlayAmo Casino.
Un nuovo modo di riciclare
Oltre al solito modo di riciclare le vostre materie prime come litio, nichel, platino, cobalto e terre rare come componenti individuali, la batteria agli ioni di litio nel suo insieme ora ha un'altra funzione: come dispositivo di accumulo di energia stazionario. Quando viene utilizzato come dispositivo di accumulo di energia stazionario, le basse perdite di potenza che rendono le batterie agli ioni di litio usate inutilizzabili per l'uso nei veicoli elettrici sono inizialmente trascurabili. Di conseguenza, il dispositivo di accumulo di energia può continuare a essere utilizzato fino a 10 anni. Questo ulteriore utilizzo dei moduli agli ioni di litio significa che il loro utilizzo economico può essere raddoppiato.
Le fluttuazioni nella rete elettrica possono essere compensate
Poiché l'energia immagazzinata nelle batterie può essere resa disponibile rapidamente, offre ai proprietari di centrali elettriche e agli operatori nuove opportunità per compensare gli effetti dell'alimentazione elettrica volatile che possono verificarsi durante il funzionamento delle centrali elettriche che utilizzano energia rinnovabile. Allo stesso tempo, è possibile allungare la vita utile dei componenti meccanici, poiché l'accoppiamento della centrale idroelettrica con un accumulatore a batteria fa sì che siano necessari molto meno movimenti di regolazione sulla meccanica della centrale idroelettrica. Inoltre, la soluzione ibrida apre nuovi approcci per la fornitura di servizi di rete.
L'uso come accumulatore di energia stazionario offre una vasta gamma di possibilità
Secondo l'azienda, la soluzione a batteria può essere utilizzata in tutti i tipi e dimensioni di centrali idroelettriche. Il tipo di turbina, ad esempio, è irrilevante. I sistemi fissi di accumulo di energia coprono una gamma da 200 kWh a 10 MWh e possono essere installati in nuovi sistemi così come retrofittati in sistemi esistenti. Dott. Martin Zimmermann, Head of Global Service & Parts Mercedes-Benz Cars, commenta: "La batteria è uno dei componenti più preziosi in un veicolo elettrico. Mantenerli in circolazione il più a lungo possibile è quindi cruciale anche per la redditività di una guida locale a emissioni zero.“L'uso continuato del sistema di accumulo di energia ne prolungherà la durata e aumenterà l'impronta ecologica di Mercedes-Benz.
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