Giovedì 25 aprile 2024
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Bioetanolo (E10) nel serbatoio - impopolare nella scena del tuning

Momento della lettura 4 Min.

Bioetanolo (E10) nel serbatoio - impopolare nella scena del tuning

Il tema del bioetanolo è un argomento controverso nel mondo automobilistico tedesco e soprattutto nella scena dell'accordatura provoca disordini. Ma prima di tutto, cos'è bioetanolo (Bioetanolo E85) a tutti? Il bioetanolo è un alcool costituito esclusivamente da biomassa o rifiuti biodegradabili. La sua lavorazione è esclusivamente per la produzione di carburanti, come E10. circa 93% delle auto in Germania lo tollerano senza problemi, ma una considerevole somma di 3 milioni di veicoli non tollera il bioetanolo. Questa cifra non deve essere presa alla leggera, poiché l'uso non autorizzato dell'etanolo può causare danni considerevoli. Tuttavia, ci sono innumerevoli casi da quando il carburante E10 è stato autorizzato nell'anno 2010 in Germania, in cui si sono verificati danni al motore a causa di carburante sbagliato. Tuttavia, il danno era quasi sempre sui veicoli NON progettati per E10.

Il danno è sempre lì

Il motivo è il contenuto di etanolo nel carburante. A temperature elevate, questo diventa i cosiddetti alcolati, che hanno la proprietà di attaccare l'alluminio. Ciò porta quindi dopo un po 'alla corrosione, quindi alla decomposizione del metallo. Un altro pericolo sono i tubi e le guarnizioni delle automobili, anch'essi fragili a causa dell'alta percentuale di etanolo. In casi estremi, ciò può provocare un incendio nel vano motore, con conseguenze estreme. Gli esperti avvertono di questi problemi dopo il primo utilizzo. Sebbene il prezzo al litro sia più economico nella maggior parte dei casi rispetto alla benzina normale, ma il consumo totale della tua auto è anche più alto a causa della minore quota di energia. Pertanto, nella maggior parte dei casi, le prestazioni della vettura soffrono del carburante. Il problema più grande, tuttavia, è che la maggior parte dei veicoli non ha un'etichetta chiara sul fatto che tollerino o meno l'etanolo.

I sintonizzatori difficilmente si concentrano sul bioetanolo

Bioetanolo (E10) nel serbatoio - impopolare nella scena del tuning
HEICO Volvo S80 T6 HPC è progettato per il bioetanolo

Un mito è che l'età dell'auto fornisce informazioni, ma anche le auto più recenti con iniezione diretta di benzina (ad esempio motori FSI) di Audi sono caratterizzate da intolleranza. Ci sono elenchi su Internet in cui sono inserite tutte le auto con intolleranza, ma se non le avete pronte e vi siete accidentalmente riempite di E10, è consigliabile far pompare il serbatoio per non correre rischi. Ma perché vale la pena fare rifornimento di bioetanolo nonostante questi grandi pericoli? Poiché la benzina e il diesel sono combustibili fossili e quindi disponibili solo in misura limitata, il bioetanolo offre una seria alternativa.

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Inoltre, le emissioni di CO2 sono significativamente più basse con questo carburante. Ma non solo l'ambiente ma anche tu puoi approfittare di te stesso. Con uno stile di guida a basso consumo di carburante, il prezzo al litro un po 'più economico fa sicuramente bene alla borsa. Che tu stia alimentando il bioetanolo o meno dipende da te, può avere un impatto positivo sull'ambiente. Ma dovresti prima verificare se la tua auto è compatibile.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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