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Aggiornato di recente il 9 dicembre 2021 alle 06:45
L'estate è alle porte e dopo mesi di lockdown, grazie al calo dei contagi, le restrizioni vengono ora gradualmente revocate. Gli incontri con gli amici sono finalmente di nuovo possibili - almeno in un piccolo gruppo e ovviamente sempre nel rispetto delle norme igieniche e di distanza. Ma quello con la distanza si rivela piuttosto difficile, soprattutto quando si guida insieme. Oltre a indossare una maschera FFP2, la cosa più importante nel veicolo è un'adeguata ventilazione: SEAT fornisce suggerimenti utili su come procedere al meglio in questo caso. Perché il rischio di infezione può essere ridotto al minimo in modo particolarmente efficace con una variante, come ha scoperto uno studio scientifico.
Siediti in diagonale, apri la finestra in diagonale
Ogni finestra aperta, anche solo una fessura, influenza il flusso d'aria e quindi anche la distribuzione di aerosol o altre particelle esalate nell'aria. Per le loro indagini, i quattro autori dell'Università del Massachusetts e della Brown University di Providence (entrambe negli Stati Uniti) hanno aperto alcune finestre in vari scenari e ne hanno lasciate altre chiuse per esaminare i rispettivi movimenti d'aria. Il guidatore e il passeggero anteriore sedevano sempre sfalsati in diagonale per massimizzare la distanza l'uno dall'altro. Il risultato dello studio: se il finestrino dietro il guidatore e il finestrino davanti al passeggero anteriore sono aperti mentre tutti gli altri rimangono chiusi, si crea uno schema di circolazione che dirige gran parte dell'aria fuori dal veicolo prima che raggiunga l'altra persona nel veicolo. Questo riduce significativamente il rischio di infezione.
Se anche il conducente apre il finestrino, la simulazione determina anche una situazione in cui la distribuzione di potenziali virus diventa meno probabile. Tuttavia, gli scienziati non classificano questo e un altro scenario con anche quattro finestre aperte come realistico, poiché all'interno diventa piuttosto scomodo, specialmente a velocità più elevate o temperature esterne più basse. Quindi la raccomandazione è: ventilare in diagonale, aprire le finestre in diagonale.
Nessuno studio senza ipotesi
Per lo studio, gli scienziati hanno fatto alcune ipotesi e standardizzazioni. Il guidatore e il passeggero sul sedile posteriore erano rappresentati da corpi cilindrici ed era simulata la guida a 50 miglia orarie (circa 80 km/h) con un corrispondente flusso d'aria da fermi. Nel loro studio, gli autori sottolineano che la velocità di guida può avere un'influenza decisiva sulle correnti d'aria all'interno del veicolo.
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