Domenica 28 aprile 2024
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I pericoli si nascondono per i conducenti nella stagione buia!

Momento della lettura 5 Min.

I pericoli si nascondono per i conducenti nella stagione buia!

* Illuminazione sui veicoli in qualsiasi momento funzionare in modo impeccabile. Con l'inizio della stagione buia, in cui fa buio prima e la luce dopo, è una recensione ha quindi senso, perché contribuisce a Aumenta la sicurezza a. I seguenti suggerimenti possono aumentare la tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada. È caratteristico in autunno/inverno: vai via al buio e torna a casa al buio. Quindi, se devi guidare, di solito prendi l'interruttore della luce più volte al giorno.

Importante per le auto dotate di sensore di luce!

Con auto con sensori di luce l'interruttore della luce a volte deve essere fatto manualmente essere acceso. L'anabbagliante si accende automaticamente al buio, ma presenta problemi in condizioni di illuminazione difficili. Può capitare che i sensori di luce non funzionino correttamente a causa di goccioline riflettenti, soprattutto in autunno e in caso di nebbia. Gli esperti tecnici raccomandano quindi di spegnere l'automatico e la luce accendilo da solo.

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Suggerimento: Lo sapevi che le luci diurne si accendono solo nella parte anteriore, mentre è buio nella parte posteriore. Questo è uno dei motivi per accendere manualmente gli anabbaglianti. In modo che anche il traffico successivo possa riconoscere il tuo veicolo. La guida con le luci anabbaglianti è il metodo più sicuro nel traffico stradale, soprattutto in condizioni di luce variabili e nelle aree forestali.

I fendinebbia possono aiutare!

I fendinebbia sono utili sull'auto. Ma il tuo uso è consentito solo se la visibilità è scarsa a causa del tempocausati, ad esempio, da nebbia e nevicate. Durante il giorno, è meglio accendere solo le luci di posizione (§17 StVO) in combinazione con i nebulizzatori. La luce dei fendinebbia si diffonde per tutta la larghezza e, grazie alla sua posizione bassa, non sei abbagliato dalle finissime gocce d'acqua. Quando si utilizzano i fendinebbia, tuttavia, la velocità ridurreperché non brillano abbastanza lontano. Come regola generale, se la visibilità è inferiore a 50 metri, non guidare a una velocità superiore a 50 km/h.

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Se la visibilità è inferiore a 50 metri, il fendinebbia essere acceso. L'attivazione anticipata del retronebbia può provocare un bene di almeno 20 euro. Punti distintivi per l'orientamento della visibilità sono i pali delineatori a bordo strada, che di solito distano 50 metri l'uno dall'altro.

Va inoltre notato che non tutti i fari e le luci delle auto sono consentiti. Lampade, luci, fari, faretti, indicatori di direzione e fanali posteriori devono avere un'omologazione per il rispettivo tipo di veicolo. Questo è richiesto dalla legge. Quindi non limitarti ad armeggiare, costruisci e aggiungi, qualunque cosa E-mark possiede. Quella si applica anche per i bulbi im Fari. Osservare sempre le linee guida per l'uso di fari supplementari. Ad esempio, puoi andare ai due fari principali di un'auto quattro invece di due fari abbaglianti essere installato. Ma solo in coppia e abbinati all'asse longitudinale del veicolo.

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Si applicano norme speciali a Arbeitsscheinwerferche sono principalmente montati sul tetto di alcuni veicoli fuoristrada e SUV. Questi fari da lavoro sono ammessi non durante la guida può essere utilizzato. eccezione: è tecnicamente necessario (Spazzatrice ecc.). Tali fari vengono utilizzati come fari da lavoro per illuminare i luoghi di lavoro e i loro dispositivi. Di conseguenza, devono essere osservate le regole di commutazione. E ovviamente uno è generalmente vietato Unterbodenbeleuchtung.

Non utilizzare altre luci sull'auto

Si consiglia cautela quando si utilizzano i kit di conversione. Ecco i comuni Fari H7 tramite fari a LED (Retro-Fits) sostituito. senza uno Omologazione questi non devono essere utilizzati per il tipo di veicolo da equipaggiare. Ciò significa che la patente di guida del veicolo scade. Tali auto cadono durante l'ispezione generale con difetti significativi attraverso il test e durante i controlli di polizia deve essere con a Anzeige essere atteso.

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Accetta le offerte di test leggeri dai workshop

Prima dell'inizio della stagione buia, è sempre consigliabile far controllare accuratamente l'impianto di illuminazione del veicolo. Utilizzare il Offerte di prova della luce dei laboratori, spesso gratuiti. La campagna è in corso a livello nazionale dal 1956 Test della luce ad ottobre. Vai lì!

Non è più possibile regolare da soli i moderni sistemi di fari a causa del loro design elettronico. Tuttavia, le officine automobilistiche e i centri di collaudo dispongono della tecnologia appropriata per impostare e correggere i difetti. Ricordate sempre Vedere ed essere visti, fornisce un contributo significativo alla sicurezza stradale nella stagione buia. E pulisci i fari sotto forma di lavaggio regolare del veicolo. Questo è abbastanza, perché non hanno bisogno di cure particolari. A meno che i fari e le luci posteriori non siano particolarmente sporchi.

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A causa delle diverse temperature nel sistema di ventilazione, che potrebbe non funzionare correttamente, o a causa di sorgenti luminose installate in modo errato, i fari possono appannato dall'interno. In tal caso dovresti accendere le luci e il calore generato dai fari convenzionali eliminerà rapidamente il problema. Attento anche tu riflettori ciechi nei fari o occhiali opachi e lattiginosi. Falli sostituire dalla tua officina. È pericoloso porre rimedio alla situazione con altri mezzi come vari set di ritrattamento. Da un lato, la superficie del vetro/plastica può essere rimossa con i mezzi danneggiato / cambiato e l'omologazione andrà persa di conseguenza, d'altra parte, tali misure non sono di lunga durata.

Quando si acquista un'auto, tutto si riduce alla giusta illuminazione!

L'illuminazione di un'auto continua ad evolversi. Si dovrebbe quindi considerare l'acquisto di una nuova auto Fari a LED con funzione matrice afferrare. Con questa tecnologia guidi in modo permanente con gli abbaglianti. Con il traffico in arrivo, i singoli elementi della matrice vengono oscurati e il traffico in arrivo non viene abbagliato. Questa tecnologia è un po' più costosa dei normali fari, ma garantisce un'illuminazione ottimale della strada. Per inciso, dovresti assicurarti una visibilità perfetta in ogni stagione e non solo in autunno o inverno.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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