Domenica 28 aprile 2024
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Cosa mi va bene? Auto elettrica o ibrida?

Momento della lettura 5 Min.

Cosa mi va bene? Auto elettrica o ibrida?

Il carburante sta diventando sempre più costoso e l'ambiente sempre più prezioso, motivo per cui i conducenti tendono ad acquistare veicoli a basso consumo di carburante e senza emissioni. Puoi scegliere tra un'auto elettrica, un'ibrida e un'ibrida plug-in. Questi tre tipi di veicoli fanno ora parte dell'equipaggiamento di base della maggior parte dei produttori e tutti si impegnano a produrre i propri veicoli ecologici nel modo più efficiente possibile per il cliente. La capacità di accumulo della batteria e il consumo sono criteri essenziali per un veicolo elettrico. Nella scelta del veicolo non sono richieste particolari conoscenze, così come capire la differenza tra un'auto elettrica, un'ibrida o un'ibrida plug-in. In generale, questi veicoli sono ideali per i conducenti che desiderano ridurre la propria impronta di carbonio.

Auto elettriche - a volte meno complicate!

Cosa mi va bene? Auto elettrica o ibrida?

Le auto elettriche non hanno né un sistema di scarico né un cambio d'olio, perché la cosa più importante nel veicolo è la batteria. Inoltre, le batterie sono posizionate nel pavimento, motivo per cui il peso è basso e centralizzato. Inoltre, il 100 percento della coppia è sempre disponibile e il veicolo può essere ricaricato alla presa di casa. Inoltre, oggigiorno sempre più elettricità proviene da fonti di energia rinnovabile, il che rende l'auto ancora più ecologica. Le auto elettriche hanno anche qualcosa per gli amanti dell'accelerazione e della velocità. Molti veicoli raggiungono i 60 km/h in appena due secondi e possono raggiungere velocità di oltre 200 km/h. Queste proprietà consentono all'auto elettrica di funzionare meglio in termini di efficienza rispetto agli ibridi o ai motori a combustione. Gli svantaggi, tuttavia, sono il corto raggio e i lunghi tempi di ricarica. Spesso durano solo fino a 250-300 km e hanno bisogno di un po' di tempo per caricarsi completamente. Ciò limita l'autonomia giornaliera e i veicoli elettrici presentano ancora carenze in termini di affidabilità, software e qualità di elaborazione.

Auto ibride: il mezzo d'oro?

Cosa mi va bene? Auto elettrica o ibrida?

Le auto ibride hanno a bordo sia un motore a combustione che un componente elettrico. Hanno una certa comodità, poiché il rifornimento è possibile e non ci sono lunghi tempi di carico da sopportare. Ed è in parte anche ecologico, poiché è possibile guidare con la batteria. A differenza dei veicoli completamente elettrici, gli ibridi sono più economici e più semplici. Con la sua tecnologia che combina l'efficienza del carburante dei motori a benzina con i motori elettrici, l'equilibrio ecologico è migliorato e anche l'impronta di CO₂ è ridotta. Il consumo di carburante dovrebbe essere il più basso possibile e tuttavia il veicolo è dotato di più potenza grazie alla combinazione di entrambi i motori. Per raggiungere l'obiettivo di un basso equilibrio ecologico, esistono tre diversi tipi di ibridi. Nel primo tipo, le ruote sono entrambe gleichzeitig, indipendente l'uno dall'altro o insieme alimentato da motore a benzina e motore elettrico. Il cosiddetto ibrido parallelo ha un motore a combustione più piccolo ed è progettato per una potenza inferiore, che a sua volta protegge maggiormente l'ambiente. L'ibrido successivo utilizza solo il motore elettrico per azionare le ruote e in un altro modello una piccola batteria assume la guida solo per un breve tratto prima che il motore a combustione si riaccenda e ricarichi la batteria durante la guida.

Cosa mi va bene? Auto elettrica o ibrida?

Con questi veicoli non è necessaria alcuna alimentazione esterna, perché il veicolo si ricarica durante la marcia con il motore a combustione. I veicoli ibridi moderni e potenti sono per lo più veicoli plug-in. Hai con te sia un motore a benzina che elettrico che può essere ricaricato dall'esterno. Per essere più efficienti, hanno una batteria più grande, che consente loro di funzionare più a lungo con l'energia elettrica. L'auto può essere ricaricata esternamente, in modo da poter percorrere brevi distanze in modalità completamente elettrica e non è necessaria la benzina. I vantaggi dei veicoli ibridi includono le loro prestazioni migliorate e il risparmio di carburante migliorato, oltre ad essere meno costosi da acquistare. Tuttavia, gli ibridi plug-in sono una piccola eccezione rispetto ad altri ibridi, poiché i veicoli plug-in sono significativamente più costosi e coprono solo un breve raggio elettricamente. In generale, gli alti costi di riparazione sono un grosso svantaggio per le ibride, perché spesso entrambi i motori devono essere riparati in caso di danni al motore, il che raddoppia i costi rispetto a un'auto elettrica oa un motore a benzina.

Completamente elettrico o semielettrico?

Poiché l'acquisto di un veicolo elettrico o ibrido è significativamente più costoso di quello di un veicolo a benzina, lo stato sostiene gli acquirenti con sussidi. Con l'acquisto di un'auto elettrica sono possibili fino a 9000 €. Sfortunatamente, le auto ibride non saranno più supportate. L'andamento dello Stato è comunque chiaro. Sempre più e-car prenderanno il controllo del traffico e sosterranno la protezione dell'ambiente. Le auto elettriche vengono costantemente migliorate e sono il futuro della mobilità. La scelta del veicolo elettrico dipende dalle proprie esigenze. Un ibrido è consigliato per distanze maggiori e prestazioni più elevate. Se hai un breve tragitto giornaliero inferiore a 100 km, nessun lungo viaggio o molta pazienza durante la ricarica, un veicolo completamente elettrico vale la pena. Un ibrido plug-in è l'ideale per brevi distanze su base elettrica e lunghi viaggi senza lunghi tempi di ricarica. Se i soldi non sono un problema, anche un veicolo elettrico a lungo raggio è un'opzione!

Cosa mi va bene? Auto elettrica o ibrida?

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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