Sabato 27 aprile 2024
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Come l'alta definizione migliora la gestione della flotta

Momento della lettura 4 Min.

Come l'alta definizione migliora la gestione della flotta

Le telecamere di sicurezza sui veicoli commerciali sono ormai onnipresenti. Dalla protezione a 360 gradi alla videosorveglianza dei veicoli, le telecamere hanno contribuito in modo significativo alla riduzione di incidenti e lesioni, alla sicurezza delle flotte e ai conducenti e alla protezione degli utenti della strada vulnerabili dai danni. A causa delle dimensioni dei veicoli commerciali, gli angoli ciechi sono un fattore importante nelle collisioni, indipendentemente dal settore. Le posizioni del conducente, la sovrastruttura ingombrante e la mancanza di finestrini posteriori limitano la visuale del conducente. L'installazione di telecamere, sia in fabbrica che in retrofit, si è rivelata una risorsa preziosa per prevenire le collisioni, proteggere le apparecchiature dai danni e ridurre al minimo i costi associati e i tempi di fermo. È ormai riconosciuto in tutto il mondo che i sistemi di sicurezza dei veicoli commerciali, comprese le telecamere, svolgono un ruolo chiave nella prevenzione di decessi e lesioni sulla strada e sul lavoro. In effetti, molte iniziative per la sicurezza del traffico e del lavoro, come Turn Assist, prevedono l'equipaggiamento dei veicoli con telecamere. Mentre prevenire morti e feriti sulla strada e sul lavoro è senza dubbio una priorità per gli operatori di flotte, proteggere le loro attrezzature e garantire operazioni efficienti della flotta è altrettanto importante. Le telecamere con copertura a 360 gradi combinate con la videosorveglianza del veicolo possono dare un enorme contributo a una migliore gestione della flotta e alla sicurezza dei veicoli.

L'avvento dell'alta definizione (HD) espande queste opzioni per le telecamere di sicurezza.

Come l'alta definizione migliora la gestione della flotta

John Osmant, amministratore delegato di Brigade Elektronik GmbH, fornitore leader di mercato di prodotti e soluzioni di sicurezza per veicoli commerciali e macchine edili: "Telecamere ad alta definizione, come ad es. Apparecchiature come il Backeye®360 HD BN360-300 di Brigade forniscono sicurezza completa per conducenti e gestori di flotte eliminando gli angoli ciechi e fungendo da testimone oculare affidabile in caso di incidente, furto o richieste di risarcimento fraudolente. Fornendo immagini più chiare e nitide per conducenti e operatori, l'HD aumenta la sicurezza e, di conseguenza, ha un valore inestimabile”. I dati dell'indagine raccolti da Brigade mostrano che la videosorveglianza del suo veicolo è stata efficace nel ridurre le richieste di risarcimento per lesioni e i costi assicurativi. Secondo il sondaggio tra conducenti, gestori di flotte e altri rappresentanti del settore, il 29% di loro ha registrato un minor numero di richieste di risarcimento per lesioni e il 32% ha visto una riduzione dei costi assicurativi.

Videosorveglianza del veicolo - alta definizione vs. risoluzione standard

Alta definizione significa che il conducente riceve un'immagine ad alta risoluzione che consente di vedere chiaramente e in dettaglio sullo schermo oggetti o persone nell'angolo morto del veicolo. La principale differenza tra alta definizione e definizione standard è il numero di pixel, o punti, nell'immagine visualizzata. Le immagini HD contengono più pixel per unità di area rispetto a SD, il che significa che un sistema HD offre più dettagli. Una densità di punti di almeno 720p è generalmente considerata HD. "Brigade consiglia l'uso di telecamere HD analogiche anziché digitali in quanto offrono molti vantaggi per i conducenti di veicoli commerciali", continua Osmant. “Possono trasmettere video su distanze fino a 500 metri utilizzando cavi convenzionali, più che sufficienti per qualsiasi tipo di veicolo commerciale. Inoltre, hanno una latenza video pari a zero, quindi i conducenti vedono tutto sul monitor in tempo reale".

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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