Domenica 28 aprile 2024
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Tutte le informazioni sul retrofit del sistema Isofix!

Momento della lettura 4 Min.

Tutte le informazioni sul retrofit del sistema Isofix!

I più piccoli hanno bisogno di essere protetti, soprattutto in macchina. Si intende Sistemi Isofix i seggiolini per bambini possono essere fissati in modo sicuro e semplice alle auto. In questo caso, tuttavia, è necessario che il costruttore del veicolo Alette tra la panca e lo schienale sono montati. Dal 2013, questi fanno parte di una delle disposizioni di legge Equipaggiamento obbligatorio. Ma con un veicolo che già lo fa prima è stato costruito nel 2013, è consigliabile verificare se le anse sono effettivamente presenti. Di norma, gli occhielli Isofix si trovano solo sui sedili posteriori esterni, se non del tutto. Di norma, le staffe Isofix vengono installate raramente sul sedile del passeggero. Sfortunatamente, questo vale anche per i veicoli come nuovi.

Se non ci sono occhielli corrispondenti, si può prendere in considerazione il retrofit.

Come si fa a sapere se un'auto è dotata di occhielli Isofix? Se gli occhielli Isofix sono installati in un veicolo, il simbolo corrispondente si trova sulle coperture in plastica. Questo simbolo identifica un seggiolino per bambini stilizzato che si trova in un cerchio. Questo spesso include il termine "ISOFIX". L'equipaggiamento del veicolo può essere trovato nel manuale. Se non sono installate coperture in plastica, potrebbe esserci una piccola stampa "Isofix" sul tessuto/pelle dei sedili.

Tutte le informazioni sul retrofit del sistema Isofix!

Tuttavia, può anche essere che gli occhielli Isofix siano installati nel veicolo, ma questi attraverso lo schienale o una panca coperto sono. Questo è il caso quando il precedente proprietario ha gli occhielli non ha esplicitamente ordinato o questo non Facevano parte della dotazione di serie. Per sapere se sono installati gli appositi occhielli è sufficiente una maniglia tra lo schienale e la panca. È possibile trovare un occhiello semicircolare no Necessaria ristrutturazione.

Particolaritá

Può capitare che i seggiolini per bambini con una staffa Isofix addizionale Bisogno di backup. Poi, a seconda del tipo di sedile, Attacco basso, Top tether oder ein piede d'appoggio. Il fissaggio di un seggiolino per bambini con un Top Tether è possibile solo se quando il veicolo è dotato di fabbrica di Top Tether e occhielli Isofix. È questo non il caso è non possibile utilizzare il sedile in quanto generalmente può essere riadattato con il top tether non è possibile

Opzione - staffa Isofix retrofit?

Se è necessario montare a posteriori una staffa Isofix, ciò è consigliabile solo se sono già presenti fori corrispondenti nella carrozzeria del veicolo, ovvero un "Preparazione Isofix“Da parte del produttore. modelli che ab che sono stati prodotti nel 2000 di solito hanno tali fori. Sono nei veicoli no I fori sono disponibili, è un retrofit non consigliato. In tal caso, è sufficiente rimuovere il sedile posteriore. Poi un Set di retrofit essere montato

Fatto ciò è possibile installare tutti i seggiolini per bambini che hanno i ganci Isofix ma che non necessitano di Top Tether. Per garantire che il retrofit Isofix sia stato installato correttamente e che non si siano verificati errori, è sempre meglio far eseguire l'installazione da un'officina automobilistica. A seconda del produttore del veicolo, i costi del materiale di un kit di retrofit sono di circa Da 50 euro a 100 euro. Di conseguenza, sulla base di una tariffa oraria di 100 euro e di lavori di installazione di circa 30-60 minuti, i costi totali sono di circa 100-200 euro. Ci sono ancora più informazioni sul retrofit Isofix nel nostro articolo "Retrofitting Isofix: la migliore presa per il seggiolino per bambini!".

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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