Domenica 28 aprile 2024
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Cosa significa effettivamente il termine JSpec nella scena?

Momento della lettura 4 Min.

Cosa significa effettivamente il termine JSpec nella scena?

J-Spec e JDM sono termini che sono spesso citati nello stesso contesto. J-Spec indica le specifiche giapponesi - OEM e JDM si riferisce al mercato interno giapponese come "aftermarket". J-Spec descrive le parti OEM originali dal Giappone, che possono essere Honda, Toyota, Nissan o altri produttori. JDM è menzionato in relazione alla messa a punto dei veicoli giapponesi.

J-Spec - Parti OEM dal Giappone

Cosa significa effettivamente il termine JSpec nella scena?

Le parti OEM giapponesi sono identificate dal termine J-Spec e sono disponibili presso vari rivenditori specializzati. J-Spec sta per Japanese Spec e viene solitamente utilizzato per parti automobilistiche originali dal Giappone che vengono utilizzate anche in Giappone. Le parti OEM sono disponibili da Nissan, Toyota o Honda, ad esempio, e sono vendute anche all'estero tramite rivenditori. Al momento dell'acquisto, dovresti assolutamente prestare attenzione a fonti affidabili. Le parti J-Spec dovrebbero essere ottenute solo da società rispettabili e legalmente esportate all'estero o importate dal Giappone. Ci sono alcuni articoli sull'argomento J-Spec su Internet. Quando si cercano rivenditori specializzati per parti J-Spec, gli appassionati di tuning dovrebbero rivolgersi a un'officina di tuning rispettabile. L'officina può conoscere rinomati rivenditori specializzati dell'area J-Spec.

JDM: ottimizzazione e altro ancora

Cosa significa effettivamente il termine JSpec nella scena?

JDM è l'acronimo di Japanese Domestic Market ed è spesso utilizzato in relazione alla messa a punto del veicolo. La messa a punto JDM è nota al più tardi dai film Fast and Furios e di solito si riferisce alla messa a punto dei veicoli giapponesi. La messa a punto JDM viene spesso eseguita su veicoli giapponesi come Nissan Skyline o Toyota Supra. Gli appassionati di tuning possono essere ispirati dalle versatili varianti di tuning JDM. La messa a punto dei veicoli giapponesi è caratterizzata, ad esempio, dall'ottimizzazione del turbo, grandi ali posteriori, aumenti della pressione di sovralimentazione e verniciatura visivamente attraente. I veicoli di tuning JDM dovrebbero essere accattivanti. Naturalmente, anche i veicoli dovrebbero essere tecnicamente perfetti e sintonizzati in modo ottimale. J-Spec e JDM sono spesso usati come termini per le parti di tuning giapponesi. Ad esempio, quando qualcuno chiede dell'aspetto accattivante di una parte automobilistica di un veicolo sintonizzato JDM, spesso parla di parti J-Spec e non menziona l'ottimizzazione JDM.

La messa a punto JDM con parti di veicoli giapponesi originali e veicoli giapponesi originali può spesso essere vista sul lato del conducente. I veicoli dell'area JDM che vengono utilizzati nel continente europeo sono spesso con guida a destra. Ciò significa che il lato del conducente è a destra e non, come da noi, a sinistra del veicolo. Ciò è dovuto alla circolazione a sinistra che prevale in Giappone. Di solito i veicoli di sintonizzazione JDM non sono accesi Guida a sinistra convertitaperché lo sforzo è notevole. Ciò significa che le auto JDM di solito sono disponibili solo con guida a destra. La scena JDM è molto vasta in Giappone e in Inghilterra. L'Inghilterra ha anche la circolazione a sinistra, motivo per cui anche la guida a destra è comune. Prima di acquistare veicoli JDM, è necessario chiarire se ci sono problemi con la registrazione locale con guida a destra. È necessario indicare nella carta di circolazione del veicolo che si tratta di un veicolo con guida a destra. Si consiglia di informarsi sui requisiti di registrazione per i veicoli JDM prima di acquistare e mettere a punto un veicolo JDM.

Ci auguriamo che abbiate letto il rapporto informativo sull'argomento / termine Sintonizzazione J-Spec (Nomi / parole chiave aggiuntivi: Japanese Spec, JSpec Tuning,
Specifiche giapponesi, auto J-Spec, importazioni J-Spec
) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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