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Suono di avviamento a freddo: perché il suono del veicolo è così buono?

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 11:22

Suono di avviamento a freddo: perché il suono del veicolo è così buono?

Se cerchi un veicolo ad alte prestazioni su YouTube e la nota "Partenza a freddo"Cerca, probabilmente visualizzerai ore di contenuti sonori. Ma ti sei mai chiesto perché le partenze a freddo suonano così bene? Ma perché il grande suono ritorna così rapidamente? La risposta è nel video di Hagerty incorporato di seguito. Ma sfortunatamente solo in inglese. Ma proveremo a scriverlo brevemente in questo post. E questo perché il motore quando fa freddo è così inefficiente il più possibile circola per riscaldarsi velocemente. Nel tempo, le ragioni di ciò si sono evolute, ma l'idea di base è rimasta.

Suono di avviamento a freddo

Ironia della sorte, il motivo per cui l'auto suona così "fantastica" è perché il motore è attualmente in funzione funziona particolarmente male. I motori a combustione interna sono progettati per funzionare quando sono caldi. Se il motore è freddo, il carburante si esaurirà non bruciato correttamente e le resistenze nel motore sono notevolmente aumentate. E le auto moderne devono anche prendersi cura dei loro convertitori catalitici. Ne hanno anche bisogno urgentemente caloreA per funzionare correttamente. La soluzione del produttore è cambiare il motore per un breve periodo funzionare in gran parte in modo inefficiente, in modo che le emissioni nocive con l'aiuto di un gatto caldo neutralizzato il prima possibile può essere.

La valvola e la fasatura dell'accensione sono cambiate

I motori moderni cambiano il loro Fasatura valvola e accensioneessere così intenzionalmente veloce molto calore per poter generare. Inoltre, la velocità viene aumentata di poche centinaia di giri. Se il riscaldamento ha esito positivo, i motori tornano alla loro normale ed efficiente mappatura. La procedura è la stessa di quella vecchia Sistema di soffocamento non dissimili da allora. Le auto moderne sono ovviamente molto più avanzate e facili da usare. Non devi fare nulla a mano qui! In ogni caso, il risultato è migliore, per l'aumento delle emissioni ma anche per l'ambiente "brutto saluto"Dal tuo veicolo per farti emozionare per il prossimo viaggio.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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