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Aggiornato di recente il 22 febbraio 2023 alle 01:20
Le ruote complete sono completamente premontate e sono costituite da Cerchi e pneumatici. Di norma, è più economico acquistare un set così completo che acquistare i singoli componenti. Quando si sceglie una bicicletta completa, però, bisogna tenere conto di diversi fattori, i più importanti dei quali sono descritti in questo articolo. Se i pneumatici sono usurati e i cerchi sono in condizioni inaccettabili, è spesso più economico acquistare nuove ruote complete se non si tratta di un set di ruote forgiate in tre parti di un produttore di cerchi premium. In questo caso, l'elaborazione sarebbe più utile. I risparmi sui costi di un nuovo set di ruote non si riflettono solo nell'acquisto, ma anche nel montaggio. L'installazione di ruote complete è molto più rapida e comporta anche minori costi di assistenza pneumatici.
In quale situazione vale la pena considerare l'acquisto di cerchi e pneumatici separatamente?
Se i proprietari di veicoli vogliono guidare cerchi in alluminio di alta qualità in estate e cerchi in acciaio in inverno, ne vale la pena. separatamente comprare. Durante il servizio pneumatici, le gomme estive possono essere montate sui cerchi in alluminio e le gomme invernali sui cerchi in acciaio. In questo modo si può anche valutare se, in caso di cambio del treno di pneumatici di anno in anno, il treno di pneumatici non utilizzato debba essere conservato direttamente presso l'installatore.
Le informazioni nella registrazione del veicolo sono sufficienti?
Per veicoli usati, con immatricolazione prima 2005, tutte le misure di pneumatici utilizzabili sono elencate nei documenti del veicolo. Questo è vero, tuttavia non di più per le auto nuove. Non è più sufficiente fare affidamento sulle informazioni nei documenti del veicolo. La ragione di ciò è che solo nei documenti di registrazione una o due dimensioni di pneumatici standard sono specificati. Tuttavia, l'omologazione potrebbe essere stata concessa per pneumatici di altre dimensioni non elencate nei documenti del veicolo.
Dichiarazione di Conformità EG - Certificazione di Conformità (CoC)
Le informazioni sulle dimensioni degli pneumatici approvate che non sono nella registrazione del veicolo possono essere trovate nella specifica del veicolo Documento CdC rimuovere. Il documento CoC viene consegnato con l'acquisto dell'auto e contiene le informazioni richieste ai numeri 32 o 50.
Controlla gli pneumatici esistenti
Nel caso di pneumatici già montati, i proprietari del veicolo possono utilizzare l'impronta per verificare di quale modello o misura si tratta. Vuoi una misura di pneumatico diversa da quella indicata nei documenti CoC? Poi lì il nostro calcolatore di pneumatici una prima impressione sul fatto che la combinazione desiderata sia adatta. Un'impronta su uno pneumatico standard può avere questo aspetto, ad esempio:
295/35 R21 102 Y
Significato dell'impronta
- 295: Il pneumatico è largo 295 mm.
- 35: valore percentuale che indica il rapporto tra altezza e larghezza. L'altezza del pneumatico è il 35% della larghezza del pneumatico.
- R: Abbreviazione per costruzione di pneumatici. Qui: costruzione di pneumatici radiali.
- 21: Il diametro del cerchio è di 21 pollici.
- 102: Numero di codice per la capacità di carico di un pneumatico per auto. 102 è la cifra chiave per una capacità di carico di 850 kg.
- Y: abbreviazione di velocità. Questa sigla indica che la velocità massima consentita è di 300 km/h.
Ci sono ancora più informazioni sull'argomento nel nostro articolo "Spiegazione! Cosa dicono i nomi delle gomme?". A proposito: I modelli di veicoli più recenti dispongono dei cosiddetti sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici (Sistemi di controllo della pressione dei pneumatici). I sensori ABS e i sensori nella valvola misurano la sovrapressione nel pneumatico. Se la sovrapressione raggiunge un valore critico, il TPMS avverte il conducente con un segnale di avvertimento. Suggerimento: Ecco come viene ripristinato il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)!
Ordina bici complete online: ecco come funziona
Se ordini biciclette complete online, puoi ottenere in anticipo una panoramica dei prezzi attuali. I grandi rivenditori di pneumatici offrono ruote complete per quasi tutti i tipi di veicoli. La gamma comprende prodotti di molti produttori. Di norma, si possono trovare anche i cinque marchi più popolari Michelin, Goodyear, Bridgestone, Continental e Dunlop. L'ordine delle ruote complete si basa sulla specifica di dati specifici del veicolo, come produttore del veicolo, serie di modelli, Numero chiave (HSN/TSN) e modello eseguito. Per questo dovrebbe libretto di circolazione non manca quando si ordina su Internet.
Pneumatici invernali ed estivi come set completo di pneumatici
Come sono le ruote complete Pneumatici invernali, pneumatici estivi e pneumatici per tutte le stagioni a disposizione. Diversi cerchi in acciaio e alluminio sono elencati per la selezione. Sui noti portali di grandi dimensioni, il cerchio selezionato viene combinato con il modello di veicolo selezionato con un clic del mouse per fornire all'acquirente un'immagine del risultato finale. Va notato, tuttavia, che i cerchi originali sono disponibili solo da società di vendita per corrispondenza originali.
In alternativa, ci sono piattaforme di aste o concessionari di automobili che possono essere ricercati per pezzi originali. Per non trascurare un dato importante, va detto a questo punto che i cerchi in un negozio online provengono spesso dagli stessi produttori di cerchi che producono anche cerchi per le principali case automobilistiche come Mercedes-Benz, Audi e VW.
Alcuni fatti sugli pneumatici run-flat
Cosiddetto pneumatici runflat hanno i lati rinforzati. Anche se perdono completamente aria, non si abbassano e l'auto non continua a rotolare sui cerchioni. Il veicolo è ancora guidabile e puoi ancora guidare fino all'officina più vicina. Alcuni produttori di veicoli equipaggiano di serie le proprie auto con pneumatici runflat. Per l'installazione di pneumatici run-flat, tuttavia, vengono prese in considerazione solo le officine certificate, poiché solo un'officina di montaggio con strumenti speciali può eseguire tale assemblaggio. C'è di più su questo nel nostro rapporto "Runflat: l'alternativa alle gomme di ricambio per l'auto!".
Pneumatici per tutte le stagioni: buoni o cattivi?
La maggior parte dei proprietari di auto usa naturalmente in estate pneumatici estivi, in quanto realizzati con materiali antiscivolo e garantiscono un comportamento di guida affidabile anche a temperature elevate su strada. In inverno sono pneumatici invernali la scelta migliore, in quanto il profilo speciale garantisce una trazione sufficiente anche su strade sdrucciolevoli.
Nel frattempo erano Pneumatici per tutte le stagioni ma notevolmente migliorata. Alcuni prodotti si presentano addirittura come veri tuttofare. La verità, tuttavia, è che lo fanno nessuna sostituzione per i giusti pneumatici estivi e invernali. Sono più un compromesso, poiché il profilo delle prestazioni non corrisponde agli pneumatici specifici dell'anno. Gli pneumatici per tutte le stagioni hanno prestazioni inferiori in media rispetto a quelli estivi e invernali. Maggiori informazioni possono essere trovate nel nostro articolo "Pneumatici estivi, pneumatici invernali, pneumatici per tutte le stagioni - obbligatori?".
Pneumatici stretti vs pneumatici larghi
I proprietari di auto che desiderano utilizzare pneumatici più larghi dovrebbero tenere presente che i pneumatici più larghi possono scivolare più velocemente quando sono bagnati. In termini di comfort di guida e consumo di carburante, anche gli pneumatici larghi non sono sempre la scelta migliore. Sono più adatti per strade asciutte e temperature miti. Rispetto a tutte le altre condizioni stradali, a volte sono notevolmente in ritardo rispetto a pneumatici più stretti.
Gli pneumatici stretti hanno evidenti vantaggi quando si inizia sulla neve. Rendono più facili le curve e il rischio di scivolare su strade bagnate e fangose è notevolmente ridotto. I test di aquaplaning mostrano che con una profondità dell'acqua di 7 mm di larghezza i pneumatici perdono il contatto con il suolo a una velocità di guida di 70 km/h. Con pneumatici stretti, questo comportamento si verifica solo da una velocità di oltre 80 km/h. C'è di più su questo argomento nel nostro articolo "Pneumatici a basso profilo: vantaggi e svantaggi!".
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