tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Puoi fare molto tuning. Dal corpo, oltre l'interno, al motore. Ecco molti aspetti. La combinazione di ottica e tecnologia rende la messa a punto. Allo stesso modo l'unione della vena artistica personale, fino all'abilità artigianale.
La messa a punto comporta molto e spesso ci sono diversi modi per ottenere un effetto specifico. La scelta della possibilità dipende dall'abilità dell'artigiano e dai mezzi a sua disposizione.
Quando si abbassa il veicolo, ci sono anche diverse opzioni. C'è l'abbassamento classico accorciando la corsa della sospensione o c'è l'abbassamento che solo così. Qui, con l'uso di pneumatici più grandi, è assicurato che la distanza tra la carcassa del pneumatico e il parafango sia ridotta e, in particolare, l'aspetto della discesa appare nella vista laterale.
Cos'è la messa a punto di MexiFlush?
MexiFlush Tuning è un'altra variante del apparente Profondo posa. Attraverso MexiFlush, le gomme e il cerchione vengono spostati verso l'esterno riducendo la profondità di installazione della ruota. Pertanto, la ruota si trova all'esterno della timoneria e quindi più vicina al parafango. Questo dà l'impressione che il veicolo fosse più basso e quindi abbassato. Le molle e altri componenti del corpo rimangono con questo tipo di messa a punto a volte invariato. Spesso, tuttavia, il veicolo si abbassa ancora di più in modo che la variante MexiFlush entri in proprio.
Vantaggi della messa a punto di MexiFlush
Il vantaggio della messa a punto di MexiFlush è che puoi ottenere un grande effetto con uno sforzo relativamente piccolo. Poiché la messa a punto di MexiFlush cambia solo la profondità di installazione della ruota e possibilmente la larghezza della ruota, sono necessarie solo alcune modifiche strutturali. Pertanto, i costi dei materiali richiesti, a differenza di altre opzioni di riduzione, sono limitati. L'opzione più economica qui è il mezzo di ottimizzazione distanziatori, Questi sono a volte con resistenza + 100mm (di solito senza approvazione) e quindi la ruota può essere recuperata solo di centimetri 10 e altro dal passaruota utilizzando una piastra di scorrimento.
Svantaggi di MexiFlush
MexiFlush ha lo svantaggio che la distanza tra la parte inferiore del corpo e il pavimento rimane spesso la stessa. Pertanto, l'aspetto dell'abbassamento sorge solo dalla minore distanza tra il pneumatico e il parafango e solo allora guardando lateralmente il veicolo. Il fatto che la corsa rimanga la stessa, ma la distanza tra il pneumatico e il passaruota è cambiata, si consiglia cautela durante la guida. O anche le molle devono essere sostituite e temprate, oppure lo stile di guida deve essere molto attento per non danneggiare il veicolo. Per abbassare davvero la macchina, sono necessarie ulteriori misure sul telaio e anche sulla carrozzeria. Le modifiche strutturali devono essere verificate e registrate presso un ente di controllo TÜV, in modo che l'autorizzazione operativa per il traffico stradale pubblico e la protezione assicurativa non scadano.
i diversi nomi
Se sei interessato all'argomento, tuttavia, ricorda che una voce è quasi impossibile. Da un lato, rettificando le ruote del MexiFlush Tuning su 99% sul corpo e, dall'altro lato, il battistrada delle ruote spesso non è coperto correttamente in questo tipo di messa a punto. PS. Come già accennato, la sintonizzazione MexiFlush può anche essere eseguita in combinazione con un abbassamento adeguato. In questo caso, aumenta il rischio di danni allo pneumatico e ai passaruota. Ci auguriamo che il rapporto informativo al termine MexiFlush dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questa enciclopedia e quanto siamo già lontani QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. Per inciso, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:
Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Ma vogliamo anche fornirti notizie al di fuori del tuning. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
