Sintomi di un albero a camme difettoso / rodato!

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Albero a camme

L'albero a camme è difettoso o usurato? Conosciamo i sintomi comuni, abbiamo informazioni sul cambiamento e anche sui costi coinvolti. Sì, prima alcune informazioni generali. L'albero a camme è un elemento centrale per la gestione del motore. Garantisce che le valvole vengano aperte e chiuse al momento giusto. In realtà lo è nessuna parte soggetta ad usura e dovrebbe avere una lunga durata. In alcuni casi, tuttavia, può succedere che restringimento arriva l'albero a camme. In questo caso a scambio necessario perché le valvole non si aprono e non si chiudono più correttamente. I sintomi di un albero a camme difettoso sono comparativi aspecifico. Problemi in partenza del motore o a comportamento di corsa irregolare contare pure perdita di potenza oder ein aumento del consumo di carburante. Per una diagnosi più precisa, una visita in officina è solitamente inevitabile. Come primo passo, trovane uno qui Ispezione visuale invece di. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, ciò non è sufficiente e l'albero a camme deve essere misurato con precisione e confrontato con le specifiche del produttore. Le principali cause di usura dell'albero a camme sono: olio motore inferiore o un montaggio sbagliato in questione. Il motivo di quest'ultimo potrebbe essere una precedente riparazione impropria.

processo di riparazione

Una riparazione di un albero a camme difettoso è principalmente nicht möglich. A questo proposito, la parte deve essere comunque sostituita. Di norma, anche le parti usate non sono consigliate per questo scopo, poiché spesso è difficile valutare l'età e lo stato di usura e decade anche la garanzia per tale parte. UN nuova parte è quindi consigliato per lo scambio. La complessità della sostituzione dipende dal modello del veicolo.

In ogni caso, la prima cosa da fare è Cofano motore essere rimosso. Segue il Apertura coperchio valvole. Gli alberi a camme sono collegati all'albero motore tramite una catena di distribuzione o una cinghia dentata. Per questo motivo, a seconda del design, il Catena di distribuzione o cinghia di distribuzione essere anche smantellato. Successivamente, entrambi i logori Albero a camme così come il cuscinetti smontato e i pezzi di ricambio installati. Parte della riparazione dovrebbe sempre includere a cambio olio essere e uno nuovo filtro olio deve essere utilizzato anche. Di conseguenza, l'usura può essere mantenuta entro dei limiti. Effettuare una sostituzione dell'albero a camme non è solo estensivo competenza, ma anche in parte utensili speciali necessario. La variante fai da te sta quindi raggiungendo i suoi limiti qui. Per questo motivo, è necessario recarsi urgentemente in un'officina specializzata per effettuare la modifica.

costo del passaggio

Il prezzo per la sostituzione di un albero a camme può variare e dipende dal costo dei pezzi di ricambio e dal design del motore, poiché lo sforzo richiesto può variare notevolmente. Un nuovo albero a camme costa tra 300 e 2.000 Euro, La compagnia Schrick è un noto produttore qui. In caso contrario, ovviamente, si possono considerare anche le parti originali. Un motore può avere uno, due o quattro alberi a camme. Se sono presenti più alberi a camme, è necessario verificare se tutti devono davvero essere sostituiti. Quindi può darsi che uno o più alberi a camme siano ancora in buone condizioni e non debbano essere sostituiti, il che riduce i costi.

Il prezzo per un nuovo albero a camme deve essere aggiunto al costo del nuovo albero a camme olio motore e viene aggiunto un nuovo filtro dell'olio. A seconda della quantità di olio richiesta, questo comporta costi compresi tra 30 e 200 euro. La sostituzione di uno o più alberi a camme è complessa e richiede dalle tre alle otto ore. Fondamentale per la durata è quante parti aggiuntive devono essere smontate per raggiungere l'albero a camme. Con una tariffa oraria di 100 euro, si devono prevedere costi di manodopera compresi tra 300 e 800 euro. Approssimativamente, i costi totali sono compresi tra 650 e 3.000 euro. Un buon consiglio alla fine: Se finora il veicolo ha avuto solo un basso chilometraggio, un'applicazione di buona volontà potrebbe avere una possibilità di successo.

La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".

Ovviamente non è finita qui!

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