tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 30 aprile 2020 alle 10:50
Fino al 15% in meno di consumo ma ancora più piacere di guida!
Con l'ottimizzazione dell'economia di tuningblog.eu, l'attenzione è chiaramente sulla riduzione del consumo di carburante!
E come possiamo ottenere questa riduzione del carburante?
- aumentando la coppia del motore a velocità inferiori
- ottimizzando le masse d'aria
- ottimizzando la combustione
Il consumo di carburante, la coppia e la velocità del tuo veicolo sono direttamente correlati. Fondamentalmente, è un dato di fatto che ovviamente più carburante viene consumato a regimi elevati del motore. Se la coppia viene aumentata, è possibile un cambio di marcia anticipato, che a sua volta evita velocità elevate e quindi riduce i consumi. Per inciso, il tuo motore funziona in modo più efficiente alla velocità del motore a cui viene applicata la coppia massima!
E cosa significa per le caratteristiche di guida della mia auto?
A velocità inferiori la tua auto non solo accelera meglio e ha una migliore potenza di traino, ma le prestazioni nella gamma di velocità superiore e la velocità massima della tua auto sono leggermente aumentate. Sei più interessato a un classico aumento delle prestazioni? Puoi trovare tutto su di esso QUI!
Cosa succede al consumo di carburante della mia auto?
Innescato dall'aumento della coppia, il consumo della tua auto nel range di carico parziale (ovviamente, a seconda dell'auto) scende fino al 10%. Al contrario, a pieno carico, il consumo della tua auto rimane lo stesso del consumo franco fabbrica. L'importante è che con un comportamento di guida medio, la tua auto venga spostata di oltre il 90% nell'intervallo di carico parziale importante, il che significa un notevole risparmio di carburante per te.
Come conducente, posso avere un'influenza positiva sull'ottimizzazione dell'economia con il mio comportamento di guida?
Ovviamente! La velocità e il consumo di carburante sono ovviamente direttamente correlati. Se utilizzi immediatamente la coppia aumentata e inserisci prima la marcia successiva (l'automatico lo fa da solo) ed eviti le alte velocità, avrai ancora più risparmio di carburante!
Ecco alcuni valori approssimativi per il risparmio di carburante!
Stadtverkehr 10-15%
strada di campagna 5 -% 15
Autostrada a 100-130 km / h 15-10%
pieno carico 0%
L'ottimizzazione dell'economia di tuningblog.eu è un investimento per te che hai messo in prospettiva molto rapidamente con i prezzi del carburante di oggi anche senza chilometri percorsi eccessivamente.
Ti forniamo un'ottimizzazione software economica innovativa utilizzando l'ultima generazione di ottimizzazione dei chip!
Note:
L'installazione di componenti elettronici aggiuntivi (tuning chip) in Germania secondo § 19 para. 3 p. 1 No. 4 c StVZO porta al fatto che l'autorizzazione operativa per il veicolo scade, se l'installazione del chip non viene immediatamente accettata da un esperto ufficialmente riconosciuto e viene emessa una conferma secondo § 22 para 1 S. 5StVZO. Il funzionamento di un veicolo a motore nel traffico stradale pubblico in Germania senza un permesso in conformità con. § La legge sull'assicurazione obbligatoria 3 porta al fatto che l'assicurazione di responsabilità civile non è obbligata alla realizzazione in caso di danni. Il funzionamento di un veicolo a motore su strade pubbliche senza copertura assicurativa sufficiente in Germania costituisce un reato penale. L'installazione di componenti elettronici aggiuntivi (chip di ottimizzazione) implica che le richieste di garanzia nei confronti del venditore e le richieste di garanzia nei confronti del produttore per le parti interessate dalla messa a punto del chip omesse può. L'installazione di un chip tuning può portare alla perdita della protezione assicurativa, che deve essere chiarita in dettaglio con l'assicurazione.
