Domenica 28 aprile 2024
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Cerchi PROTRACK ONE alla 24 ore del Nürburgring

Momento della lettura 4 Min.

Cerchi PROTRACK ONE alla 24 ore del Nürburgring

I veicoli del Max Kruse Racing Team equipaggiati con PROTRACK ONE vincono la loro classe nella 24 ore del Nürburgring. Già al debutto, il team è stato in grado di ottenere una doppia vittoria nella classe SP 3T nella classica, che è stata notevolmente ridotta a causa della nebbia. La 49a edizione della leggendaria 24 ore sul Nürburgring Nordschleife è sicuramente entrata nei libri di storia. A causa della nebbia fitta e persistente, sabato sera la direzione della gara ha messo a codice 25,378 circa un terzo dei 60 km del percorso, che a sua volta ha portato a un notevole raffreddamento delle gomme. Il conseguente rischio per la sicurezza alla fine ha portato all'interruzione della gara sabato intorno alle 21:30, che è stata mantenuta fino a domenica alle 12:00. E così i 10.000 spettatori ammessi in tribuna hanno vissuto quella che è effettivamente la 9,5 ore più corta di tutti i tempi con 59 ore e solo 24 giri di gara.

Cerchi PROTRACK ONE

Cerchi PROTRACK ONE alla 24 ore del Nürburgring

Fortunatamente, il Max Kruse Racing Team non è stato particolarmente colpito da queste circostanze. La VW Golf GTI TCR con numero di partenza 10, guidata da Benny Leuchter, Andy Gülden, Nick Hancke e Christian Gebhardt, ha ottenuto una vittoria indiscussa nella classe SP3T nonostante le avverse condizioni meteorologiche e la snervante interruzione. Il veicolo gemello con il numero di partenza 333 nello schieramento di Jasmin Preisig, Frédéric Yerly, Gustavo Xavier e Matthias Wasel ha completato la doppia vittoria. Nella classifica generale, entrambe le VW Golf GTI TCR del Max Kruse Racing Team hanno concluso al 36° e 39° posto su 121 veicoli partiti. Durante le qualifiche e la gara, le due vetture a trazione anteriore sono state equipaggiate con le leggere e stabili moto da motorsport PROTRACK ONE flow-forming nelle dimensioni 10.5 x 18" all'anteriore e 10.0 x 18" al posteriore.

Cerchi PROTRACK ONE alla 24 ore del Nürburgring
La VW Golf GTI TCR del Max Kruse Racing Team con il numero di partenza 10 (a sinistra) ha conquistato la vittoria di classe nella 24 ore di quest'anno al Nürburgring davanti al veicolo gemello con il numero di partenza 333 (a destra). Entrambi i veicoli erano equipaggiati con la moto da motorsport PROTRACK ONE. Foto: Fotografia Gruppo C

Il pilota Benny Leuchter (ambasciatore del marchio Volkswagen, collaudatore e pilota di sviluppo) è stato sopraffatto dopo la gara: “Dopo due doppie vittorie nelle prime due gare della stagione NLS, ora una doppia vittoria al momento clou di quest'anno. Conquistare la vittoria di classe con la prima partecipazione alla 24 ore è ovviamente un successo travolgente per il Max Kruse Racing Team e tutti i suoi partner. Le bici da corsa stabili e resistenti alla torsione di PROTRACK hanno nuovamente contribuito a migliorare le prestazioni estremamente elevate del veicolo anche in queste condizioni avverse. Ora non vediamo l'ora che arrivi la seconda metà della stagione della NLS".

E anche Christoph Penisch, amministratore delegato di PROTRACK GmbH, ha reso omaggio: “Con la doppia vittoria alla prestigiosa 24 ore del Nürburgring, il Max Kruse Racing Team ha dimostrato ancora una volta la passione e la professionalità con cui lavora il team. Siamo lieti di essere stati in grado di contribuire alle eccezionali prestazioni del team dotando entrambi i veicoli delle nostre ruote formatrici di flusso leggero. Ci congratuliamo con i piloti, i meccanici e tutte le persone coinvolte per questo grande successo!"

Cerchi PROTRACK ONE alla 24 ore del Nürburgring
Foto 2: Il veicolo numero 10 guidato da Benny Leuchter, Andy Gülden, Nick Hancke e Christian Gebhardt ha sfidato le condizioni avverse intorno al Nordschleife sulla strada per la vittoria di classe.
Foto: Fotografia Gruppo C

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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