Come e perché si verificano effettivamente i danni agli pneumatici?

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Insieme ai freni, ovviamente, le gomme sono di gran lunga i componenti più importanti di qualsiasi veicolo. È tanto più importante che siano in buone condizioni. Durante la guida, però, possono capitare anche delle disavventure Danno portare al pneumatico. I tipi di danni ai pneumatici possono essere molto diversi. Pertanto, i tipi di danno più comuni vengono esaminati in modo più dettagliato in questo articolo e come si verificano effettivamente.

Oggetti d'urto e taglienti

I seguenti tipi di danni sono tra i motivi più comuni per cui gli pneumatici mostrano danni.

Il classico: un chiodo nella gomma

Chiodi e viti appuntite non devono finire sulla strada, ma può capitare che l'uno o l'altro chiodo finisca nella gomma del veicolo. Questo tipo di danno è il più comune. Non è mai sbagliato far controllare direttamente il pneumatico, ma nella maggior parte dei casi è sicuro continuare a guidare con il chiodo.

In nessun caso dovresti provare a rimuovere l'unghia e poi continuare a guidare. Il chiodo tiene il buco nel pneumatico bloccatoche impedisce all'aria di fuoriuscire dal pneumatico. Tuttavia, dovresti scoprire al più tardi a casa nell'officina di fiducia se il pneumatico deve essere cambiato o riparato.

Danni ai pneumatici sul battistrada

I danni al battistrada si verificano particolarmente spesso quando il pneumatico viene guidato contro o sopra un ostacolo tagliente. A causa dell'elevata velocità, l'impatto può causare danni meccanici alla parte anteriore del profilo. La crepa può danneggiare gravemente il pneumatico, rendendo il veicolo inadatto alla guida. Se il tessuto interno del pneumatico è già visibile o se l'aria fuoriesce, il pneumatico ha fatto il suo tempo e deve assolutamente essere sostituito.

Le crepe più piccole nel pneumatico tra i tasselli del battistrada sono nella maggior parte dei casi innocue. Le gomme dovrebbero comunque regolarmente controllato per danni. L'officina si occupa anche di questo controllo durante il cambio gomme.

Danni al fianco

Se il pneumatico è danneggiato sui lati, le ragioni possono essere diverse. Tale danno è particolarmente comune a causa di a Collisione con un marciapiede. Ogni collisione con il marciapiede aumenta il rischio di danni ai pneumatici. All'inizio questo sembra innocuo, ma nel tempo il danno può trasformarsi in un rischio significativo per la sicurezza. Il tessuto dello pneumatico può rompersi a causa di ulteriori carichi o, nel peggiore dei casi, può Pneumatico esploso. Tuttavia, anche carichi pesanti possono causare danni ai pneumatici.

Anche un sovraccarico costante può causare danni ai pneumatici. Maggiore è il peso sulle pantofole, più pericolosi diventano i dintorni del veicolo e gli oggetti particolarmente appuntiti sono quindi un problema. Pertanto, anche i danni minori non dovrebbero essere semplicemente ignorati. Nel peggiore dei casi, la carcassa crolla su entrambi i lati e i fianchi si deformano permanentemente (per lo più Pomello dentro o fuori) venire. Una visita al laboratorio dovrebbe essere effettuata il prima possibile. La riparazione del danno al fianco dipende sempre dal tipo e dalla gravità del danno. L'officina di fiducia conosce la risposta a questo. Sei al sicuro grazie alla competenza dell'officina. Nel nostro post sull'argomento Riparare pneumatici ci sono più informazioni.

Causa di origine - uso improprio e influenza della carreggiata

Non solo urti o oggetti appuntiti possono causare danni ai pneumatici. Anche i conducenti del veicolo hanno una grande influenza sulla durata dei pneumatici. A proposito, un fattore importante è anche la carreggiata su cui si percorre.

Uso scorretto su pneumatici invernali

Gli pneumatici stagionali sono adattati alle rispettive temperature della stagione. Come suggerisce il nome, gli pneumatici invernali vengono utilizzati in inverno e pneumatici estivi in ​​estate. I danni si verificano spesso quando i pneumatici invernali vengono utilizzati su strade sterrate e strade di pietra. Gli pneumatici invernali si usano da soli - senza lo strato di neve e ghiaccio in mezzo - notevolmente più veloce e deve quindi essere sostituito prima.

Pressione dell'aria sbagliata

Una pressione dell'aria inadatta mette maggiormente sotto pressione il pneumatico. Se la pressione dell'aria è troppo alta, c'è il rischio che il contatto tra i pneumatici e la strada sia troppo basso e che un incidente possa verificarsi più facilmente. Inoltre, il profilo è usurato in modo non uniforme. Inoltre, le collisioni con ostacoli diventano un problema poiché il pneumatico è già sottoposto a una sollecitazione particolare, che viene esacerbata dal contatto con un ostacolo. Una pressione dell'aria troppo bassa, invece, provoca una forte usura del profilo e aumenta il consumo di carburante. Se la pressione dell'aria è troppo bassa, possono verificarsi danni allo pneumatico, il che rappresenta un grande rischio per tutte le persone coinvolte.

Pneumatici difettosi: chi paga i danni?

Nel rispondere a questa domanda, il Tipo di danno al pneumatico essere considerato più da vicino. Ma anche il tipo di assicurazione dà un contributo significativo. a un Pneumatico esploso paga il Assicurazione di responsabilità civile il danno no. a un Assicurazione casco parziale è anche raro che il nuovo pneumatico venga sostituito. In caso di danni a seguito di atti vandalici o incidenti, il Assicurazione casco totale nella maggior parte dei casi la puntura. Tuttavia, l'eccesso deve essere preso in considerazione. Questo è spesso € 150. Quando si sostituiscono le gomme, tenere presente che sempre entrambe le gomme devono essere sostituiti su un asse. Se la compagnia di assicurazione si fa carico del danno, deve precedentemente Dovrebbe essere verificato se questa richiesta è finanziariamente utile, in quanto può aumentare i contributi mensili. Quindi è discutibile se valga la pena utilizzare il servizio.

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