Sabato 27 aprile 2024
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Differenza di classe? Che cos'è una cosiddetta "canna retrò"?

Momento della lettura 4 Min.

Differenza di classe? Che cos'è una cosiddetta "canna retrò"?

Canna retrò è un termine usato in Hot Rod Si verifica l'area. Una canna retrò può essere caratterizzata come una sottospecie della canna calda come quella della cosiddetta Canne della vecchia scuola, The Canne Resto oppure Canne da strada è il caso. Le aste retrò sono annunci individuali per la scena del tuning. Principalmente le auto sono utilizzate come canne retrò dai primi anni '1960. Le auto differiscono dalle Hot Rods soprattutto per i pezzi di ricambio che devono essere utilizzati e il più fedele possibile all'originale. Le differenze sono discusse più dettagliatamente di seguito.

Retro Rod - Veicoli degli anni '1960 e altro ancora

Differenza di classe? Che cos'è una cosiddetta "canna retrò"?

Le Hot Rod sono conosciute come modelli di auto modificate, che di solito si basano su veicoli statunitensi dagli anni '20 agli anni '40 del secolo scorso. Con Hot Rods, anche come hotrod chiamato, i motori originali dei modelli di auto vengono scambiati con motori potenti come le unità V8. Anche i corpi sono visivamente modificati e altamente individualizzati. Hot Rodding, come vengono anche chiamate personalizzazione e messa a punto speciale, è una variante per mettere a punto un'auto in stile americano. Gli Hot Rod devono essere distinti dagli altri veicoli di tuning. Di norma, le cosiddette auto personalizzate, più recenti, sono sintonizzate con ampie modifiche alla carrozzeria e al motore. Le auto personalizzate sono veicoli americani molto più giovani. Le aste retrò sono di nuovo da "convenzionale“Delimita Hot Rods. A differenza delle hot rod, le retro rod vengono modificate con parti originali degli anni '20, '40 e '60 del secolo scorso. Hot Rod è sinonimo di alte velocità degne di un'auto da corsa. La Retro Rod dovrebbe ancora essere in grado di essere guidata sulle strade americane ed è più vicina all'originale dei vecchi veicoli statunitensi rispetto alla Hot Rod.

Retro Rod - 60 anni o più giovani

I modelli di auto dei giovani anni '1960 sono famosi per la messa a punto della canna retrò. Tuttavia, anche i veicoli più vecchi degli anni '20, '30 e '40 del secolo scorso sono utilizzati per la messa a punto della canna retrò. La canna retrò dovrebbe mantenere il suo carattere originale e non diventare un'auto da corsa truccata come una classica canna calda. Tuttavia, l'individualità è importante per i sintonizzatori. In Germania, le canne retrò sono meno conosciute delle classiche hot rod. Tuttavia, l'accordatura può anche essere interessante per i sintonizzatori tedeschi che amano i veicoli statunitensi.

Retro Rod: una breve conclusione

Una canna retrò è una sottospecie della classica canna calda. Coloro che sintonizzano una canna retrò usano quasi sempre veicoli statunitensi dei primi anni '60 o varianti di veicoli più vecchi. La messa a punto di un'asta retrò comporta principalmente l'originalità e vengono utilizzati quasi esclusivamente pezzi di ricambio dell'era del rispettivo veicolo. Una hot rod, d'altra parte, è dotata di pezzi di ricambio più moderni e il motore originale è solitamente sostituito da un motore da corsa. Inoltre, una hot rod nell'area del corpo viene cambiata per motivi ottici e dovrebbe soddisfare i desideri individuali del sintonizzatore. Le aste retrò restano più vicine all'originale.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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