Domenica 28 aprile 2024
Menu

Rust`n`Roll e Rust'n'Chrome - gli incontri speciali di ottimizzazione

Momento della lettura 4 Min.

Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome - gli incontri speciali di tuning

La tendenza che vi presentiamo di seguito sembra un po 'strana. La vernice di un'auto, la tua auto, subisce un grande stress nella sua vita. Carichi che nessuno può influenzare: sporco, maltempo o danni alla vernice. La ruggine è una di queste. Per chi ama i vecchi gazebo di scarto arrugginiti, ora c'è una tendenza molto speciale: Rust'n'Roll e Rust'n'Chrome. A Pökneck ora c'è anche una riunione dedicata al tuning. Ti presentiamo questo evento molto speciale.

Che cos'è comunque Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome

Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome - gli incontri speciali di tuning

Questa tendenza, che è davvero arrivata in 2000er, riguarda un modo speciale di dipingere la tua Golf, Beetle o qualsiasi altro modello immaginabile. Come suggerisce il nome, si tratta di una finitura ruggine. Sicuramente ti starai chiedendo se chi dipinge la sua auto come se avesse arrugginito per dieci anni non ha perso la testa. Questa ipotesi è piuttosto negativa, perché ora ci sono molti fan Sguardo di rattoTendenze. Tanti anche che c'è un incontro separato a Pökneck o Walldorf. L'obiettivo dietro questo è quello di dare al tuo veicolo un aspetto sorprendente con un budget limitato. Il pensiero originale era che un'auto che è stata dipinta di conseguenza, evidentemente evidente. Inoltre, i proprietari di automobili Rust`n`Roll sono stanchi di lucidare, dipingere e ripristinare la vernice il più a lungo possibile per tenere il passo, quindi subire un danno alla lamiera, perché qualcuno ha guidato sul retro o Muddi mentre fa shopping di nuovo nel carrello. rotolare contro la macchina. Ruggine, sporco e piccoli danni alla lamiera sono qui esplicitamente desiderati perché questo dà al veicolo solo il giusto tocco per attirare l'attenzione in questa scena. Perché attirare l'attenzione ora è tutt'altro che facile.

Gusti diversi: ognuno può trovare l'abbellimento giusto qui Patina

Ma se ora pensi che ci sia un solo motto, allora ti sbagli. Come nella vita reale, anche in Rust'n'Chrome ci sono gusti diversi. Una domanda centrale è se il veicolo debba essere verniciato con ruggine o primer? Il primo è più costoso, ma sembra corrispondentemente più originale. Secondo, c'è il grado di ruggine. Un'auto non può mai arrugginire naturalmente tanto quanto viene mostrato ai festival e anche non detto previsto. Più si suppone che l'aspetto più estremo, più è necessario l'aspetto arrugginito. Questo aspetto estremo non convince tutti nella scena. L'accordatura è una questione di gusti. Ci auguriamo che il rapporto informativo sul termine Riunione di messa a punto Rust`n`Roll e Rust'n'Chrome dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questa enciclopedia e quanto siamo già lontani QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. Per inciso, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome - gli incontri speciali di tuning

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Ma vogliamo anche fornirti notizie al di fuori del tuning. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:

Sintonizzazione sul turbocompressore VTG? Fattibile dall'esperto.

Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome - gli incontri speciali di tuning

Rumore popolare con grandi svantaggi - Flutter turbo

Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome - gli incontri speciali di tuning

Raffreddamento del freno freddo sulla ruota - turbofan

Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome - gli incontri speciali di tuning

Se pazzo non è abbastanza: accordatura stile Bosozoku dal Giappone

Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome - gli incontri speciali di tuning

Che cos'è un wastegate (valvola di bypass) e per cosa ti serve?

Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome - gli incontri speciali di tuning

Suggerimento: alberi cardanici in carbonio per veicoli potenti

Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome - gli incontri speciali di tuning

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato