Fatti interessanti sul volante sportivo

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Nel motorsport che è volante sportivo Obbligatorio, poiché c'è una distanza molto più breve tra il centro del volante e la corona del volante. Di conseguenza, le forze migliore e più veloce essere trasmesso. Questo vantaggio garantisce una sensazione notevolmente migliore durante la guida veloce e veloce. Tuttavia, il volante sportivo presenta anche degli svantaggi. Abbiamo esaminato più da vicino cosa sono e a cosa dovresti prestare particolare attenzione quando acquisti.

Vantaggi di un volante sportivo

Poiché il volante sportivo ha un diametro più piccolo come le caratteristiche standard del volante, è possibile eseguire manovre di guida precisamente eseguire. Inoltre, salva la resistenza del pilota, che è particolarmente importante nel campo delle corse. L'aspetto negativo qui è che quando si guida ad alta velocità, anche i più piccoli movimenti sono sufficienti per attuare una manovra di sterzata, il che significa che è anche probabile che si perda rapidamente il controllo del veicolo.

Suggerimento: Puoi trovare maggiori informazioni a riguardo nel nostro articolo "Sempre alla moda: vantaggi e svantaggi del volante sportivo"E anche il nostro contributo"Cos'è un volante sportivo a calotta?“Si occupa della messa a punto nella zona del volante.

Tutti possono installare un volante sportivo?

L'installazione di un volante sportivo purosangue può essere effettuata solo se per il montaggio l'airbag è disattivato. Questa precauzione di sicurezza quindi mancante dovrebbe essere attentamente considerata in anticipo. Inoltre, il volante può essere utilizzato nel traffico stradale solo se dispone di un cosiddetto ABE (permesso di esercizio).

Suggerimento: Puoi trovare maggiori informazioni a riguardo nel nostro articolo "Informazioni sul permesso operativo generale (ABE)", Nell'articolo"Molte parti di tuning li hanno: cos'è un'approvazione delle parti?"E nella posta"Auto modificata? Quando è richiesta l'accettazione del cambiamento?".

Volante senza airbag: è consentito anche in Germania?

Sì, perché nessuno in Germania è obbligato a possedere un veicolo dotato di airbag. Quindi guidare con un volante sportivo è come senza airbag erlaubt, quando il volante ha il permesso di esercizio necessario.

Suggerimento: Se l'airbag esistente deve essere disattivato in un veicolo stradale, le cose si fanno eccitanti. Maggiori informazioni possono essere trovate nel nostro articolo "È consentito un mozzo retrofit per il volante sportivo?".

I volanti sportivi sono davvero costosi?

Per un volante sportivo di alta qualità, i prezzi variano tra 250 - 350 Euro calcolare. In aggiunta, però, ci sono i costi per l'apposito collegamento, che possono variare a seconda del tipo di volante. Se desideri un volante sportivo particolarmente elegante (ad esempio con dettagli in Alcantara, carbonio o alluminio), ovviamente non ci sono limiti massimi.

Suggerimento: Diventa anche più costoso se il volante sportivo deve avere un indicatore del cambio o forse anche le levette del cambio. Maggiori informazioni possono essere trovate nel nostro articolo "Menu del corridoio 6: vale la pena un display a commutazione digitale?"E"Correre sul proprio veicolo: messa a punto del cambio".

Perché un volante sportivo?

Non è solo dovuto ai vantaggi relativi alle prestazioni, ma anche all'aggiornamento visivo del veicolo che molti vorrebbero convertire. Perché i volanti sportivi conferiscono ai veicoli un aspetto completamente nuovo. I fan del tuning prendono due piccioni con una fava. Le parti interessate che desiderano dotare il proprio veicolo di un volante sportivo di solito hanno già alcune modifiche come un aumento delle prestazioni o forse un motore nuovo e più potente. Per questo motivo il volante sportivo è la prima scelta per gli appassionati di tuning, perché permette di regolare le prestazioni necessarie e rendere giustizia alle prestazioni.

Suggerimento: Un aumento particolarmente efficace delle prestazioni può essere ottenuto con un cambio motore, con una conversione turbo o con un aggiornamento del compressore. C'è di più su questo nel nostro articolo "Cambio motore, chiamato anche cambio motore. La suprema disciplina dell'accordatura.","Più che ottimizzazione dei chip: turbocompressori ottimizzati"E nell'articolo"Più potenza: modifica il compressore dal motore!".

Quali sono le differenze rispetto al volante standard?

I volanti sportivi sono stati effettivamente utilizzati nelle corse per offrire ai conducenti una migliore esperienza di guida, poiché anche gli impulsi di sterzata minimi sono sufficienti per guidare il veicolo a sinistra oa destra. Rispetto ai normali volanti, è qui che spicca il comfort al secondo posto. Un volante sportivo di solito ha un diametro di 25 a 30 cmper cui è evidente la distanza tra la cosiddetta corona del volante e il centro del volante ridotto.

Bastano movimenti minimi per cambiare direzione. Il volante standard convenzionale è più grande e quindi richiede lo stesso design dello sterzo un modo più grande. Il percorso più breve ha anche il vantaggio che porta a Rilassante contribuisce ai muscoli e al and resistenza aumentato, che è particolarmente importante nelle corse. Tuttavia, questa funzione può anche essere un vantaggio nel traffico stradale. Guidare è molto più semplice in situazioni pericolose, mantenendo il controllo del veicolo ed eseguendo manovre di guida più precise.

Quali sono gli svantaggi di un volante sportivo?

Come già accennato, il Comfort nel caso di volanti sportivi al secondo o addirittura al terzo posto. Ciò significa che in particolare i volanti sportivi per il motorsport sono di solito circa nessun controllocome lo sai dal volante di serie convenzionale. Quindi di solito l'omesso Airbag e clacson installati successivamente e anche approvati da TÜV diventare. Guidare con il volante sportivo può essere particolarmente difficile per la prima volta a causa del modo sconosciuto di reagire del veicolo gefährlich essere, quindi dovresti considerare l'acquisto solo se puoi fare a meno del comfort precedente e tutti i requisiti legali sono stati chiariti.

Suggerimento: Non solo il noto TÜV può accettare il volante sportivo. Anche Dekra, KüS, GTÜ & Co. possono farlo. Maggiori informazioni su questo possono essere trovate nel nostro articolo "TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ - differenze relative all'accettazione del cambiamento".

A cosa devi prestare attenzione quando acquisti?

Quando si acquista un volante sportivo, succede non solo al gusto personale. Ci sono alcuni Bestimmungenche dovrebbe essere considerato. Da un lato è consentito il volante sportivo senza significato coprire interruttori e segnali importanti sul piantone dello sterzo. Inoltre, bisogna essere consapevoli che uno degli elementi di sicurezza più importanti nel veicolo deve essere rimosso se l'auto è dotata di airbag. Nei veicoli senza servosterzo è necessaria molta più potenza per eseguire una manovra di sterzata. Infine, dovrebbe essere chiaro prima di acquistare quale Collegamento l'auto è necessaria perché i volanti sportivi sono dotati di un'ampia varietà di adattatori.

Suggerimento: È stato installato il volante sportivo, ma l'auto non ha il servosterzo ed è quindi difficile da guidare, soprattutto nel traffico cittadino? Poi il nostro contributo"Puoi montare un servosterzo / Servotronic?“Forse oltre.

Un volante sportivo deve essere legale su strada?

Da un punto di vista statistico, le auto ben preparate raggiungono un controllo di polizia più rapidamente di un'auto d'epoca, quindi è consigliabile assicurarsi che una per il volante sportivo omologata o approvazione possiede. Le varianti straniere in particolare sono note per non certificato essere e di conseguenza non essere legale in Germania. Al fine di evitare spiacevoli sorprese, è consigliabile rivolgersi all'ispettore, che può dire esattamente se è necessaria o meno un'accettazione individuale. È un volante sportivo con la nota "senza certificato - solo per corse / motorsport (questo articolo non è consentito nell'area dello StVZO) o una dichiarazione simile, la mancanza di autorizzazione per l'uso del veicolo stradale va da sé.

Suggerimento: Se il volante sportivo è dotato di un cosiddetto sistema snapp-off, l'accettazione per la circolazione stradale è esclusa dall'inizio in oltre il 90% dei casi. Lo stesso vale spesso quando si utilizza un'estensione hub. Maggiori informazioni possono essere trovate nel nostro articolo "Sistema a scatto per il volante sportivo - massima sicurezza!"E nella posta"In modo che il nuovo volante sportivo si adatti: il mozzo del volante!".

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