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Secondo varie informazioni online, probabilmente Mercury Japan e Nissan avrebbero un contratto per la nuova produzione di una piccola edizione di SR20DET quattro cilindri Chiuso. L'SR20DET è stato costruito da Nissan tra il 1989 e il 2003 ed è stato particolarmente apprezzato nei modelli Silvia S13, S14 e S15. Mentre il quattro cilindri turbo non era così famoso e ambito come l'RB26 della Skyline, non è nemmeno molto indietro. Presumibilmente, Mercury Japan dovrebbe solo 30 stanno emergendo nuovi motori SR20DET e solo di loro Da 3 a 4 pezzi al mese. Seguiranno dettagli sul processo produttivo, ma le prime prenotazioni per i nuovi motori potrebbero essere rinunciate già a settembre.
nuovi motori SR20DET
I costi sono inclusi circa $ 9.300 ma prevedibilmente alto. E si dice che le scuderie abbiano anche la priorità sui normali clienti. Quindi potrebbe essere difficile per un "normale" catturare un motore del genere. Nissan ha reso felici molti fan negli ultimi anni restaurando varie parti per alcuni veicoli classici. Il programma è iniziato alla fine del 2017 con i primi pezzi per la leggendaria Skyline R32 GT-R e un anno dopo sono seguiti i componenti per le GT-R delle serie R33 e R34.
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