Mercoledì 1 maggio 2024
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Tutorial su come installare i perni della serratura della porta nella BMW!

Momento della lettura 3 Min.

Tutorial su come installare i perni della serratura della porta nella BMW!

Un look di successo non ti disturba perni delle porte si ferma, ma continua particolarmente nei dettagli. Sebbene i perni delle portiere nei nuovi veicoli si siano in una certa misura estinti, milioni di auto più vecchie ne sono ancora equipaggiate. E molti dei veicoli attuali ne sono ancora dotati. Ad esempio i veicoli BMW. L'azienda con sede a Monaco è uno dei pochi produttori che lo utilizza ancora. E ora la BMW ha rilasciato un video su come contrapporre i birilli standard a quelli con Marchio M Performance può sostituire. I perni fanno parte del vasto catalogo di accessori M, la maggior parte dei quali componenti sono adatti anche per modelli non M. Indipendentemente dal fatto che cappucci delle valvole o Proiettori per porte a LED, se vuoi, puoi scegliere tra molte opzioni per equipaggiare il tuo veicolo individualmente.

Montare i perni delle porte M Performance

E come appare esattamente nel caso dei perni di chiusura delle porte è mostrato nella serie "How To" di BMW su YouTube. Il video mostra come installare i perni delle porte M Performance. Info: I pin non sono universalmente compatibili con tutti i modelli e anche il metodo di installazione può differire da un modello all'altro.

Il primo compito è fissare i perni montati in fabbrica pulito e poi quello in dotazione presa attaccare e gli spilli spegnere. A seconda del modello, possono essere facilmente svitati in senso antiorario. Quindi è sufficiente tirare la maniglia della porta per creare una contropressione e inserire i perni di bloccaggio della porta M Performance in alluminio anodizzato e fatto!

La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".

Ovviamente non è finita qui!

In questa categoria tuningblog ci sono guide e istruzioni per difetti/riparazioni comuni sul veicolo e per l'installazione di accessori/parti di tuning. I nostri articoli spiegano in modo semplice i difetti comuni e le relative riparazioni, oltre a spiegare come si notano i primi segni di un difetto. Nella maggior parte dei casi, abbiamo anche indizi iniziali sulle istruzioni di riparazione nelle nostre istruzioni di riparazione approssimativo Sono elencati i costi della riparazione in sospeso. L'obiettivo della nostra sottocategoria “Guida alla riparazione dell'auto“ è creare un vantaggio nella conoscenza per la prossima visita al workshop con suggerimenti iniziali. Questo potrebbe farti risparmiare una lunga ricerca di errori e le piccole cose possono forse essere fatte direttamente da solo. Lo stesso vale, ovviamente, per l'installazione di accessori/parti di tuning. Anche in questo caso, vorremmo aiutare con l'implementazione con istruzioni e suggerimenti. Ci sono molti altri post anche su questo. Di seguito è riportato un estratto dell'ultimo e QUI ci sono tutte le istruzioni precedenti:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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