tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 13 settembre 2020 alle 08:26
Le camicie dei cilindri sono inserti nel blocco motore progettati per proteggerli dall'usura causata dal movimento dei pistoni. Tuttavia, non sono forniti / installati in ogni blocco motore e non possono essere sostituiti / sostituiti o migliorati in ogni versione. Invece, il blocco motore può anche essere dotato di un rivestimento che riduce l'usura e occupa meno spazio. Qui dipende dal produttore, dall'area di applicazione e da altri aspetti della produzione. Ad esempio, ci sono fodere del cilindro migliorate fatte di una lega di alluminio-silicio. La lega viene applicata al rivestimento in ghisa mediante irrorazione ad arco ed è estremamente stabile. Una simile boccola ha migliorato l'adesione e la conduttività termica e spesso riduce anche il consumo di olio e le emissioni di CO2. E un piacevole effetto collaterale è spesso il miglioramento delle prestazioni del motore.
Quando è raccomandato uno scambio?
Nella maggior parte dei casi, le canne dei cilindri vengono semplicemente sostituite in sostituzione di quelle usurate con identiche, nuove. Tuttavia, se l'usura è molto rapida, può avere senso passare a canne dei cilindri migliorate che non sono standard. Ciò è particolarmente vero per i veicoli che sono guidati quasi esclusivamente su brevi distanze o che hanno ricevuto un elevato aumento delle prestazioni. Tuttavia, può anche essere causato da frequenti giri al minimo, scarso carburante e mancanza di manutenzione e lubrificazione. Viene fatta una distinzione di base tra tre diversi tipi di canne dei cilindri: boccole bagnate, asciutte e gettate. Non è possibile sostituire le boccole in fusione dall'inizio. Le fodere asciutte possono essere rimosse, ma la sostituzione è molto difficile e deve essere eseguita solo da uno specialista in un'officina. Solo le fodere bagnate possono essere rimosse e sostituite / sostituite relativamente facilmente. Hobbisti esperti possono persino effettuare autonomamente lo scambio. Tuttavia, dovresti avere l'attrezzatura, l'abilità e l'esperienza appropriate per lavorare sull'auto.
Le fodere del cilindro giuste per l'auto
È molto importante che le camicie selezionate non si inseriscano solo nel blocco motore, ma siano anche approvate dal costruttore per l'uso nel rispettivo modello / motore del veicolo. In caso contrario, l'installazione può annullare qualsiasi garanzia ancora esistente, che può essere molto costosa in caso di danni al motore. Inoltre, il motore potrebbe non funzionare o non funzionare correttamente se le camicie non sono progettate per il motore desiderato. Pertanto, prestare attenzione al collare del rivestimento (diametro), all'altezza del rivestimento, alla profondità della sede della flangia / sede della flangia e ad altre dimensioni. E si consiglia di acquistare canne dei cilindri migliorate in un set con i pistoni e le bielle appropriati. Tuttavia, l'installazione di canne dei cilindri separate è possibile anche se si tiene conto della compatibilità con i pistoni esistenti.
non limitarti a farlo ...
Al fine di non commettere errori durante lo scambio che possano danneggiare il motore, si consiglia di esaminare in anticipo l'intero processo. Ci sono alcuni ottimi video su questo online. Aiuta anche a fare un elenco delle attrezzature necessarie per tutte le fasi di lavoro e verificare se tutto è realmente disponibile. Se, ad esempio, manca l'estrattore di prese, è necessario acquistarlo o prenderlo in prestito prima di iniziare a lavorare. Niente è più scomodo che dover aspettare diversi giorni per uno strumento urgentemente necessario dopo aver già iniziato a rimuoverlo. La disponibilità di un'area di lavoro in un ambiente pulito deve essere presa in considerazione anche prima di iniziare i lavori, poiché il blocco motore non deve mai essere contaminato. Se questi requisiti non vengono soddisfatti, è meglio che le canne dei cilindri bagnate vengano sostituite professionalmente in officina.
Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine canne dei cilindri (Ulteriori designazioni / parole chiave: manicotti, manicotti, manicotti, manicotti del pistone, manicotti del pistone, rivestimento) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:
Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Vorremmo anche fornirti notizie a parte la messa a punto. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.
