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La messa a punto del pick-up diesel è estremamente dannosa per l'ambiente!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 11:27

La messa a punto del pick-up diesel è estremamente dannosa per l'ambiente!

Secondo l'ultimo studio, i pickup diesel più potenti con motori di grande capacità sono probabilmente una minaccia per l'ambiente molto maggiore di quanto si pensasse inizialmente. Come "La guida“Ha riferito un recente studio del Ufficio delle Forze dell'Ordine il Environmental Protection Agency ha scoperto che i pickup diesel modificati hanno avuto un impatto enorme sulla qualità dell'aria in America. Sulla base dello studio EPA, circa 500.000 camion diesel sintonizzati hanno prodotto la stessa quantità di emissioni 9 milioni (!!!) Veicoli di serie. Il rapporto prosegue dicendo: "Durante l'intera vita utile dei veicoli, i camion sintonizzati emettono oltre 570.000 tonnellate di ossidi di azoto (NOx) e 5.000 tonnellate di polveri sottili (PM)."

Rolling Coal DAVVERO al centro dell'attenzione

La messa a punto del pick-up diesel è estremamente dannosa per l'ambiente!
non solo per i pickup, ogni diesel può farlo

Questi numeri mostrano l'entità della tendenza in "Carbone rotolante“- conversioni che devono essere interrotte con urgenza per non deteriorare inutilmente la qualità dell'aria. Mentre troviamo molte cose davvero interessanti sull'ottimizzazione, questa tendenza è assoluta No-go. Danneggiare deliberatamente l'ambiente in modo così grave senza senso o scopo deve essere perseguito con tutta determinazione! Secondo lo studio dell'EPA "i moderni pickup diesel producono solo circa 0,2 grammi di NOx per miglio guidato rispetto a quello 50 volte l'importo che era standard negli anni '1980.“I veicoli Rolling Coal sono molto al di sopra di questo. Questo tipo di "messa a punto" è utile se stai facendo danni permanenti alla natura, a te stesso e agli altri? Assolutamente no!

Certo che non era ancora successo!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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