L'offset sui cerchi: cosa si adatta effettivamente?

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Una delle caratteristiche più importanti di un veicolo tuning sono sempre stati i cerchi. Ma questo non significa che tutto possa essere integrato qui, questo ci fa piacere, abbiamo recentemente pubblicato il nostro articolo "Cerchi nuovi cerchi per il veicolo? Questo è permesso!“Solo mostrato. E oggi vorremmo approfondire un po 'la questione e affrontare il problema Compensare impiegare. Quando si passa a ruote più larghe ti è permesso Compensare Non trascurare i cerchi. Se l'ET non si adatta, mette in pericolo la sicurezza di guida e può persino provocare la perdita del approvazione del veicolo.

Qual è l'offset?

Con offset è la distanza tra il centro del cerchio longitudinale e la Punto di contatto dell'interno del cerchio, il cosidetto flangia (Mozzo ruota), significava. L'ET decide quanto profondo c'è una ruota nel passaruota. Le dimensioni sono fornite come segue:

Esempio: 8,5 J x 19 H2 ET 40 LK 5 × 112

Nel nostro esempio, ET 40 significa che l'offset è a 40 millimetri bugie. A Offset = 0 si trova la flangia esattamente nel mezzo nella ruota offset negativo è attraverso un Segno meno (ad esempio ET -15). In tal caso la ruota è ferma più verso l'esternoche dentro. A valore troppo alto è accurato il contrario il caso. A seconda del produttore dei cerchi, a volte l'offset può essere in inglese è specificato. Ma questo non è un problema. Invece di ET è quindi con IS o Offset specificato. Ma il valore deve non convertirsi.

Un offset sbagliato è fatale!

A offset sbagliato è vietato secondo STVZO. Ogni veicolo ha valori prescritti individualmente per l'offset. Ha quindi senso utilizzare l'offset specificato unbedingt devono essere rispettati, poiché anche la sicurezza di guida può essere compromessa. Tuttavia, ci sono un paio di cose che puoi fare alternativ al veicolo rendere può.

Offset insufficiente:

• Anche uno piccolo offset la ruota è rivolta verso l'esterno. Forse questo consente il pneumatico, all'esterno del passaruota per macinare. La soluzione: Tira / allarga i paraurti o forse è sufficiente per bordare i bordi.
• Inoltre, la larghezza della pista aumenta. soluzione: Sugli assi anteriore e posteriore dovrebbe lo stesso calibro essere guidato. Altrimenti può verificarsi sovrasterzo o sottosterzo.

Offset troppo alto:

• Anche uno alto offset macina la ruota dall'interno am Casa delle ruote e nel peggiore dei casi il sistema frenante può funzionare mettere in pericolo. soluzione: distanziatori ostacolare. Sono disponibili in diverse combinazioni per quasi ogni tipo di veicolo.

Se lo sei distanziatori inizia, ma devi farlo viti più lunghe utilizzare per la ruota, o un sistema che separatamente sul mozzo è avvitato. La lunghezza delle viti deve essere proporzionale allo spessore del distanziale ingrandita volere. nel normalmente, i bulloni delle ruote giusti saranno sempre incluso.

Qual è l'offset dei miei cerchi?

Im Relazione parziale o nella permesso operativo generale trovare la dettagli il Compensare. Dovresti avere uno dei documenti pronto per l'accettazione. Sono la base per la registrazione. In caso di ABE è comunque sufficiente averli sempre con sé nel veicolo e rispettare un controllo mostrare. Maggiori informazioni sull'argomento? C'è ... qui!

Ovviamente non era stato così.

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